O famoso bilionário se surpreendeu de repente: "Por que você não fala comigo em polonês?"

• O fim de semana de corrida de F1 no Bahrein foi um sucesso para a Mercedes, que passou por uma revolução após a perda de Lewis Hamilton. Toto Wolff, em entrevista à televisão polonesa, mais uma vez mostrou sua habilidade em falar a nossa língua.
• O homem de 53 anos é filho de pai romeno e mãe polonesa de Częstochowa. Ele fala nossa língua fluentemente, assim como seus filhos.
• Os pais de Wolff eram emigrantes modestos que fugiam do comunismo, e sua vida na juventude não foi das mais luxuosas. O austríaco construiu sua fortuna com trabalho árduo.
• Por ocasião da estreia do filme "F1", relembramos os melhores textos sobre a rainha do automobilismo dos últimos anos.
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Há um ano, a Fórmula 1 passou por uma grande reviravolta. Lewis Hamilton, que pilotava pela Mercedes desde 2012, deixou a equipe com a qual havia alcançado seus maiores sucessos e se transferiu para a Ferrari. O piloto ativou uma cláusula em seu contrato que lhe permitia deixar a equipe antes do fim do contrato. Nesta temporada, ele está pilotando pela equipe de Maranello. Parecia que tudo desmoronou para a Mercedes em um momento inesperado. Especialmente para Toto Wolff.

O próprio CEO e chefe de equipe esteve perto de deixar o cargo que ocupou por mais de 10 anos, até recentemente. Em meados de janeiro, ele anunciou que permaneceria na Mercedes e explicou o motivo claro de sua decisão. "Vou continuar na Mercedes para que Hamilton possa vencer a Red Bull. (...) Se dermos a ele um bom carro em que possa confiar, ele pode voltar ao topo", disse o austríaco ao La Gazzetta dello Sport.

Então, essas palavras "envelheceram mal". Conforme revelado pelo Motorsport.com, o austríaco soube da saída de sua estrela inesperadamente. Em vez de discussões sobre o desenvolvimento da equipe e o trabalho em um novo carro, tudo foi contra os planos de Wolff. Hamilton soltou uma verdadeira bomba, informando sobre sua decisão em relação à temporada de 2025. O chefe da equipe supostamente ficou em choque.

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Até agora, Wolff tem sido frequentemente descrito como um dos melhores ativistas do paddock, e no ano passado colocou essas palavras à prova. A saída de Hamilton, após as declarações do austríaco sobre planos conjuntos para retornar ao topo, foi um claro fracasso de imagem. Diversas controvérsias surgiram em torno dele nos últimos anos. Entre outras coisas, uma investigação foi iniciada para mostrar que Wolff vinha passando informações secretas para sua esposa Susie, que dirige a Academia de F1, que é diretamente subordinada aos detentores dos direitos comerciais da Fórmula 1 (FOM) e ao promotor, o grupo de capital americano Liberty Media. Por fim, a FIA, órgão regulador da Fórmula 1, retirou-se da investigação.

A Mercedes entrou na temporada de 2025 com uma formação um tanto experimental. George Russell foi acompanhado por Andrea Kimi Antonelli. No entanto, após quatro corridas, a equipe parece estar apta a lutar pela vitória no campeonato de construtores. O britânico subiu ao pódio três vezes, e ambas estão à frente de Hamilton em termos de pontos. A última corrida no Bahrein foi particularmente bem-sucedida, quando Russell subiu ao segundo degrau do pódio. Após a corrida, ele falou com a Eleven Sports... em polonês. Como o austríaco falava nossa língua tão fluentemente?

A história do austríaco é incrivelmente interessante. Não se pode esquecer que foi Wolff quem trouxe à equipe alemã seus maiores sucessos e um período de domínio absoluto. Foi durante seu reinado que a Mercedes conquistou o campeonato de construtores de 2014 a 2021. Ele levou Hamilton ao topo seis vezes, e uma vez o fez com Nico Rosberg. "Ele é um líder muito inteligente e claro, tem tudo sob controle, mas muitas vezes é muito emotivo", disse o lendário jornalista de Fórmula 1, Roger Benoit.

Wolff utiliza seus amplos horizontes e experiência tanto no automobilismo quanto nos negócios para comandar a equipe. Ele se interessou por corridas aos 17 anos. Foi amor à primeira vista. Pouco depois, usou o dinheiro que havia economizado para ingressar em uma escola de corrida, onde descobriu seu talento considerável. Ele competiu em campeonatos austríacos e alemães, incluindo a vitória nas 24 Horas de Nürburgring. Após essa vitória, recebeu uma oferta para substituir Karl Wendlinger na Fórmula 1 pela Sauber. No entanto, recusou, alegando que não tinha chances de sucesso devido à sua altura.

Encerrou a carreira por falta de financiamento e começou a trabalhar profissionalmente. Formou-se na Universidade de Economia de Viena e trabalhou, entre outros, na filial polonesa do Raiffeisen Bank. Desenvolveu seu tino para os negócios por meio de investimentos em diversas empresas e empresas listadas, especialmente no setor de tecnologia, que ainda engatinhava na virada do século. Dessa forma, fez fortuna e pôde retornar ao seu amado automobilismo.

Ele adquiriu ações de empresas envolvidas no desenvolvimento da Mercedes em diversas categorias de corrida. Em 2002, voltou às corridas sem precisar se preocupar com apoio financeiro. Competiu nos campeonatos mundial, alemão e austríaco. Em 2009, tornou-se acionista da Williams na Fórmula 1 e, posteriormente, diretor executivo. Em 2013, mudou-se para a Mercedes, que aos poucos se consolidava no topo da F1.

No paddock, ele provou ser não apenas um especialista excepcional, mas também uma pessoa simpática, embora temperamental. Principalmente para o público polonês. O homem é fluente em alemão, inglês, francês, italiano e... polonês. Wolff é filho de pai romeno e de uma polonesa de Częstochowa. "Sou polonês", afirmou ele alguns anos atrás. Como contou ao programa "Café da Manhã com...", seus filhos de seu casamento anterior também falavam polonês, embora ninguém os incentivasse a aprender a língua de seus ancestrais.

Ele surpreende seus interlocutores com seu conhecimento de polonês e, embora seja óbvio que não o utilize no dia a dia, ainda o fala muito bem. " Então você também sabe polonês?", Mikołaj Sokół relembra a surpresa de um repórter britânico ao escutar a conversa de Wolff com jornalistas poloneses em seu blog "Sokolim Okiem". Certa vez, durante uma entrevista, o especialista em Fórmula 1 foi questionado por que não falava polonês com Toto.

Os pais de Wolff eram emigrantes modestos que fugiam do comunismo, e sua juventude não foi das mais luxuosas. O austríaco construiu sua fortuna com trabalho árduo, e a Forbes estimou sua fortuna em US$ 1,6 bilhão para 2023. Uma parte significativa desse valor são as ações que ele possui na Mercedes (33%). "Eu abriria mão de cada centavo dos lucros para vencer", resumiu ele na revista.