Norris brengt het wereldkampioenschap tot leven, Alonso vliegt met zijn vijfde plaats en Sainz komt niet meer terug.

Fernando Alonso behaalde zijn beste positie van het seizoen tijdens de Grand Prix van Hongarije. De Spaanse coureur eindigde als vijfde na een uitzonderlijke prestatie, waarbij hij Lando Norris, de Formule 1-kampioen van Hongarije, bij de start aftroefde. De Asturiër maakte geen fouten en perste de Aston Martin tot het uiterste in een weekend waarin hij van het missen van de eerste vrije training vanwege een rugblessure naar een vijfde plaats ging. Norris won nadat hij Piastri's aanvallen had weerstaan en kwam zo tot op negen punten van het kampioenschap, en Russell completeerde het podium. Sainz, veertiende , eindigde buiten de punten.

De Aston Martin-coureur maakte een geweldige start en pakte de vierde plaats na Lando Norris te hebben ingehaald. De McLaren-coureur werd in het nauw gedreven door zijn teamgenoot Oscar Piastri en uiteindelijk ingehaald door George Russell en Alonso . De Asturiër was er dichtbij om ook Russell van de plek te verdrijven, maar de Brit behield uiteindelijk zijn positie .

Ondertussen verloren de coureurs die op harde banden waren gestart, Pierre Gasly en Lewis Hamilton, posities bij de start. Charles Leclerc leidde de race, op de voet gevolgd door Piastri en Russell. In ronde drie heroverde Norris de vierde plaats. in de handen van Alonso , die zich op het rechte stuk niet kon verdedigen tegen de McLaren en het moest stellen met de levensduur van zijn medium band.

Alonso, een race zonder fouten

Carlos Sainz won twee plaatsen en eindigde als twaalfde, terwijl Verstappen naar de zevende plaats klom voor Lawson en Stroll na een start waarin hij een plaats verloor. In ronde 9 trokken de vier koplopers (Leclerc, Piastri, Russell en Norris) weg, terwijl Alonso Bortoleto achter zich hield. De Spanjaard veranderde van tempo en sloeg in ronde 16 een gat op Bortoleto, die nu buiten de DRS-zone lag.

Carlos Sainz pitte voor harde banden. Door de vele pitstops kon Piastri Leclerc ondermijnen , maar de Monegask beschermde zich in ronde 20. Russell profiteerde ook van de bandenwissel, en Alonso, die nog niet was gepit, lag tweede, met Norris aan kop. De Asturiër bleef zijn banden beheren en Leclerc, op nieuwe banden, haalde hem in ronde 21 in. Een ronde later deed Piastri hetzelfde.

"Het was een vreselijk idee, ik zit in de file", zei Verstappen over de radio. In ronde 25 botste Russell met Alonso, maar pas een ronde later verloor de Spanjaard zijn positie en viel terug naar de vijfde plaats. Alonso's medium banden hielden stand en Leclerc klaagde bitter over de radio tegen zijn team... tot het punt dat hij beweerde dat hij "de race zou verliezen" vanwege de strategie van Ferrari.

Leclerc explodeerde tegen Ferrari

In ronde 30 zette Verstappen een aanval in op Hamilton, en de Engelsman, die twaalfde in de race was, ging van de baan om een botsing te voorkomen. Een ronde later pitte Norris voor harde banden en kwam hij vóór Alonso en zeven seconden achter Russell weer naar buiten. Leclerc heroverde de leiding. De Asturische coureur pitte in ronde 40 en kwam als achtste over de streep, ingeklemd tussen Verstappen en Hamilton.

McLaren probeerde Piastri te ondermijnen , maar Ferrari nam de leiding over na een pitstop van Leclerc . Piastri, Norris en Leclerc behielden de top drie. Piastri kwam in ronde 46 binnen en de leiding wisselde opnieuw, met Norris, Leclerc en Piastri. Sainz werd in ronde 47 ingehaald door Antonelli en lag op de elfde plaats. Alonso bleef zesde, goed voor de banden en de remmen van Bortoleto.

Verstappen kwam in ronde 50 binnen en Alonso schoof op naar de vijfde plaats. Een ronde later haalde Piastri Leclerc in en nam de tweede plaats in, net achter Norris. "Het is ongelooflijk dat ons dit overkomt, de auto is onbestuurbaar, jullie hadden naar me moeten luisteren, we eindigen niet op het podium ", klaagde Leclerc. Carlos Sainz kwam in ronde 52 binnen nadat hij door Hamilton was ingehaald en terugviel naar de dertiende plaats.

Norris verzette zich tegen Piastri

Met nog 10 ronden te gaan had Norris een achterstand van 3,5 seconde op Piastri en stond Leclerc op de rand van een kloof met Russell. Alonso reed comfortabel vijfde. Albon liet Sainz passeren op zijn medium band om de vijftiende plaats te pakken en te vechten voor punten... die hij niet zou krijgen. Russell zette een ronde later een aanval in op Leclerc, maar de Monegask hield stand en riskeerde in de tweede een straf... hoewel hij daarmee uiteindelijk zijn podiumplaats kwijtraakte.

Norris won de Grand Prix van Hongarije , met een schrikmoment voor zijn teamgenoot. Piastri eindigde als tweede en Russell completeerde het podium. Leclerc eindigde als vierde en Alonso behaalde, na een geweldige race zonder fouten en een magnifieke start, zijn beste positie van het seizoen tot nu toe. Het Formule 1-wereldkampioenschap is weer begonnen.