Germán de la Rosa corre la sua quinta maratona dopo aver sconfitto il cancro.

▲ Germán de la Rosa sta per correre la sua quinta maratona di Città del Messico, con un profilo che riflette forza mentale e adattamento fisico. Foto @morfito

Erendira Palma Hernández

Quotidiano La Jornada, domenica 24 agosto 2025, p. a10

Germán de la Rosa ha sconfitto il cancro, perdendo una gamba, e a 43 anni corre la sua quinta Maratona di Città del Messico. Con un profilo che riflette forza mentale e resilienza fisica, rappresenta anche un gruppo di atleti che raggiungono imprese incredibili, ma poiché rientra nella categoria dei disabili, la sua storia a volte passa inosservata.

"Abbiamo tutti l'opportunità di praticare sport. Lo sport non esclude nessuno; è una festa in cui tutti dovrebbero essere inclusi. Non discriminiamo; al contrario, dobbiamo invitare più persone. Una persona con disabilità non è qualcuno a cui manca qualcosa; è qualcuno che non vede e nega la realtà", ha detto al Marathon Forum, dove la sua storia si è distinta come motivazione tra le tante raccomandazioni per i runner.

Il cancro, che gli aveva attaccato ossa e polmoni, si trasformò per Germán da malattia a processo di superamento delle difficoltà quando aveva solo 14 anni. Quasi cinque anni dopo, arrivò il momento decisivo che avrebbe ridefinito il suo stile di vita: l'amputazione della gamba sinistra, per scelta.

Fu allora che iniziò a correre e che il suo corpo e la sua mente avevano la forza per affrontare questa sfida. Nel 2014, divenne il primo amputato messicano a partecipare a una Spartan Race, una corsa a ostacoli estremamente impegnativa. L'unica impresa che gli mancava era la gara di 42 chilometri (195 miglia), un traguardo che infranse nel 2018 durante la sua prima Maratona di Città del Messico.

"Ti affezioni a quella sofferenza, a quel dolore, a quella emozione, a quell'ansia, a quella tensione, a quella rabbia e a tutte le sensazioni che accompagnano una maratona", ha detto, ricordando i chilometri percorsi a Città del Messico nelle edizioni del 2019, 2023 e 2024. "Si tratta di raggiungere ciò che tu stesso ti impedisci di raggiungere e da cui anche gli altri ti impediscono di raggiungere", ha aggiunto.

Ora, dalle trincee dell'auto-miglioramento, chiede l'inclusione sia degli atleti con disabilità sia delle persone LGBT+, una comunità a cui appartiene anche lui.

"Molto raramente riceviamo riconoscimenti, premi speciali o uno spazio dedicato alle persone con disabilità. Corro questa quinta maratona per sensibilizzare l'opinione pubblica. Voglio che più persone con disabilità dicano: 'Voglio correre anch'io'", ha sottolineato.

Infrastrutture più grandi

L'appello all'inclusione mira anche a raggiungere le autorità e gli organi di gara, poiché rileva la mancanza di elementi che consentano una maggiore accessibilità per le persone con disabilità nello sport.

"Vogliamo che ci diano questa opportunità e questo spazio, soprattutto per quanto riguarda le infrastrutture e l'accessibilità. L'anno scorso, abbiamo assistito a un incidente di una persona in sedia a rotelle a causa di un tombino installato male. Tutto questo adattamento deve essere fatto, verificando le leggi e chiedendoci: 'Di cosa abbiamo bisogno?'", ha affermato.

"Vogliamo farne parte, proprio come la comunità LGBT+. La gente spesso dice: 'Oh, il corridore è gay, wow, ora sono deluso'. Perché? Voglio dire, siamo umani, con differenze di velocità, dimensioni, peso, ecc., e dobbiamo far parte di una comunità. Siamo tutti parte di una diversità, davvero."

Dalla redazione

Quotidiano La Jornada, domenica 24 agosto 2025, p. a10

Per quasi nove mesi, il possibile ritorno del messicano Sergio Pérez in Formula 1 ha generato interrogativi e speculazioni. All'inizio di maggio, un gruppo di persone ha segnalato su un'app che l'aereo privato di Checo si trovava a Miami, dove si sarebbe corso il Gran Premio quel fine settimana e Cadillac avrebbe ospitato il suo primo evento ufficiale. Alcuni hanno preso la notizia per vera, sostenendo persino che la scuderia sussidiaria della General Motors si stesse preparando al suo debutto come nuovo pilota. Nulla di tutto ciò si è verificato, né è sembrato modificare l'intenzione del pilota nativo di Guadalajara di trascorrere sei mesi sabbatici, fino a ieri, quando le trattative hanno preso forma, secondo i media specializzati Motorsport e The Race .

Checo, vincitore di sei gare sul circuito più prestigioso – di cui cinque con la Red Bull – con tre pole position e un secondo posto nel Campionato del Mondo Piloti nel 2023, ha raggiunto un accordo con i proprietari di Cadillac, "per due o tre stagioni, in modo che nulla metta a repentaglio la sua continuità". Manca solo la firma dei contratti definitivi, "un processo che richiederà un po' più di tempo" prima dell'annuncio ufficiale sulle piattaforme digitali del team, secondo quanto riportato dalle testate. Né il team né la Formula 1 hanno rilasciato informazioni in merito.

Dopo aver lasciato la dirigenza di Julian Jakobi, il pilota messicano sta valutando le trattative contrattuali con il libanese Khalil Beschir, che ha confermato di stare valutando diverse opzioni per il futuro della sua carriera. In risposta alle informazioni diffuse ieri sui social media, il sito web britannico RacingNews 365 ha riferito che la coppia di piloti Cadillac per il 2026 è già stata definita con i finlandesi Valterri Bottas e Checo Pérez. "I termini principali sono stati concordati settimane fa con entrambe le parti", ha riportato The Race . L'intenzione del team, spiega il sito web inglese, è di sfruttare l'esperienza di entrambi i piloti in un anno che sarà alimentato da un motore Ferrari.

Per quanto riguarda la possibile presentazione del pilota nativo di Guadalajara, il sito web Planet F1 ha annunciato qualche giorno fa che si sarebbe tenuta durante il weekend del Gran Premio d'Italia, dal 5 al 7 settembre, sebbene Motorsport abbia specificato nella sua pubblicazione che sarebbe avvenuta anche prima. Il consulente del team Cadillac, Mario Andretti, ha riconosciuto in queste ore che l'ex pilota della Red Bull possiede le caratteristiche che sta cercando per guidare la sua squadra il prossimo anno.

▲ Foto AFP

Quotidiano La Jornada, domenica 24 agosto 2025, p. a10

Con i pugni serrati in aria, il belga Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) ha tagliato per primo il traguardo nella tappa di apertura della Vuelta a España, all'arrivo a Novara, che gli è valsa anche la prima maglia rossa di leader dell'80a edizione della competizione. Philipsen ha preceduto il britannico Ethan Vernon e il venezuelano Orluis Aular, rispettivamente secondo e terzo. In assenza dello sloveno Tadej Pogacar, la Vuelta è partita con il danese Jonas Vingegaard, arrivato nel gruppo principale, come favorito per la vittoria del 14 settembre a Madrid.