Spa es un circuito largo y difícil con potencial de lluvia. Ferrari espera una mejora.

Tras un parón de tres semanas, la Fórmula 1 se reanuda en Spa-Francorchamps para la decimotercera ronda del campeonato mundial. Se trata de una prueba importante, un momento crucial en una temporada liderada por McLaren, ya que el equipo británico busca prolongar su racha de victorias en Bélgica tras las victorias en Austria y Gran Bretaña , ambas de Lando Norris (segundo en el campeonato, a ocho puntos de su compañero Oscar Piastri). El objetivo es consolidar aún más su liderato en el campeonato de constructores: tiene una ventaja de 238 puntos sobre Ferrari, segundo clasificado. Pero la "Universidad de la Fórmula 1" (como se conoce al circuito) podría amenazar la confianza de McLaren.

La pista más larga del Campeonato Mundial

Ante todo, los desafíos de un circuito complejo y espectacular, enclavado en las Ardenas. Es el circuito más largo (7004 metros) y completo de la temporada: una mezcla de subidas y bajadas (como el icónico y empinado Eau Rouge, llamado así por el pequeño río rojizo que atraviesa la zona), rectas y chicanas. Pero el verdadero avance podría venir de los rivales del equipo Papaya, especialmente Ferrari, que estrena una parte trasera completamente nueva en Spa . Los monoplazas rojos saldrán a la pista con la suspensión trasera probada el pasado 17 de julio en Mugello.

Ferrari renovado, se espera una décima menos por vuelta

Un paquete de actualizaciones que, combinado con el tanque de combustible presentado en el GP de Austria, debería mejorar el rendimiento de los SF-25 en aproximadamente una décima por vuelta. Esta innovadora solución hará que el Ferrari sea más estable, especialmente al frenar, lo que permitirá una mejor gestión de los neumáticos, lo que también beneficiará el ritmo de carrera. "Hemos estado trabajando arduamente en la fábrica para implementar un paquete de actualizaciones para el SF-25, que será un objetivo clave este fin de semana. Queremos asegurarnos de maximizar su potencial desde el principio", explicó el director del equipo, Fred Vasseur. El circuito belga será un campo de pruebas, dadas las características similares de la pista, para el GP de Monza, que se celebrará el 7 de septiembre.

El pronóstico indica lluvia

Incluso en lo que respecta a la puesta a punto del coche, si el tiempo lo permite, el pronóstico es de lluvia. Y el paraguas no es la única incógnita del fin de semana. De hecho, la Carrera Sprint regresa el sábado (Ferrari, por lo tanto, solo tendrá una sesión de entrenamientos libres para probar las novedades), el formato (es la tercera carrera de las 6 programadas) que este año vio la única victoria de Ferrari de la temporada, con Lewis Hamilton (en China). El inglés del equipo rojo es también el piloto que ha conseguido más pole positions (6) en Spa, donde el año pasado ganó su último Gran Premio, gracias a la descalificación de su entonces compañero de equipo George Russell, quien llegó a meta con el Mercedes por debajo del peso ideal. El circuito belga también sonríe a Charles Leclerc (que viene de conseguir dos poles consecutivas aquí), quien en Spa, en 2019, logró su primer éxito en la Fórmula 1, con una dedicatoria a su amigo de la infancia Anthoine Hubert, fallecido el día anterior durante la carrera de Fórmula 2. Por lo tanto, las cifras favorecen a Ferrari, el equipo más exitoso (14 veces) en Spa, por delante de sus rivales McLaren (12). No solo el circuito: Spa también es un centro crucial para el mercado de pilotos. En primer lugar, será la primera carrera de Red Bull sin el director del equipo, Christian Horner, despedido tras veinte años de matrimonio. Luego está el asunto de Max Verstappen, con Toto Wolff (director ejecutivo de Mercedes) quien ha desestimado los rumores sobre la posible llegada del holandés al equipo alemán: "No habrá sorpresas, la prioridad es confirmar a George Russell y Kimi Antonelli. En Spa sabremos quiénes son nuestros pilotos para la temporada 2026", reveló Toto. A la espera del veredicto del circuito. A continuación, los horarios y dónde ver el GP de Bélgica.

Viernes 25 de julio

12:30 h: F1 – Entrenamientos libres 1 (exclusivo y en directo por Sky, transmisión en directo por Now)

16:30 h: Clasificación Sprint de F1 (exclusiva y en directo por Sky, transmisión en directo por Now)

Sábado 26 de julio

12:00 h: F1 – Carrera Sprint (Sky, Now y en directo por TV8)

16:00 h: Clasificación de F1 (Sky, Now y en directo por TV8)

Domingo 27 de julio

15:00 h: Carrera de F1 (exclusiva y en directo por Sky, transmisión en directo por Now, en diferido en TV8 a partir de las 18:00 h)