The Ocean Race Europe: Del Báltico al Adriático, los patrones de la Vendée Globe se lanzan a los mares que bordean el Viejo Continente
La flota de la Ocean Race Europe, compuesta por siete monocascos, incluyendo a varios patrones de la última Vendée Globe, zarpa de Kiel, Alemania, el domingo. El programa incluye una travesía de 8.000 km alrededor del continente.
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Los aficionados a la vela conocen The Ocean Race, una regata de vuelta al mundo con tripulación y escalas, creada hace más de cincuenta años. Aquí les presentamos la versión europea, llamada simplemente The Ocean Race Europe. La regata parte el domingo de Kiel, Alemania, para recorrer cinco etapas alrededor del Viejo Continente. Siete semanas de regata para recorrer más de 8000 km. Participan siete monocascos, entre ellos muchos navegantes que completaron la Vendée Globe a principios de este año.
La Ocean Race Europe llega en el momento justo para los patrones que la última Vendée Globe puso a prueba. Necesitaban tiempo para recuperarse. «La Vendée Globe es el buque insignia de nuestro circuito, pero también requiere mucha preparación », explica Nicolas Lunven, sexto en la última vuelta al mundo en solitario. «Sigue siendo una regata muy dura, con mucha inversión, compromiso y estrés».
Esta vuelta a Europa es el formato ideal para retomar el monocasco. « El hecho de volver a un formato muy diferente, mucho más corto, cerca de la costa, con tripulación, en condiciones normalmente más suaves que las de una Vendée Globe, al celebrarse en agosto y septiembre, ya te permite afrontar las cosas con un poco más de calma», afirma Nicolas Lunven.
El nivel de participación sigue siendo muy alto: siete monocascos se enfrentarán en mares muy diferentes. Primero, el Báltico y sus numerosos obstáculos a partir del domingo. "Navegaremos en zonas con mucho tráfico, aerogeneradores, costas, circunvalaciones e islas ", explica Amélie Grassi. "Para nosotros, estas son zonas con muchos peligros potenciales. Tendremos que competir y cuidar el barco".
Tras el Báltico, recorreremos el Canal de la Mancha y el Atlántico —campos de batalla más conocidos— antes de adentrarnos en el Mediterráneo con España, Niza y Génova, y antes de la final en el Adriático, en la bahía de Kotor, Montenegro, dentro de un mes y medio. Un programa que entusiasma a Paul Meilhat, quinto en la última Vendée Globe: «En lugar de partir de un puerto entre Les Sables-d'Olonne y Le Havre, como hacemos habitualmente y varias veces al año, iremos a descubrir nuevos países europeos».
Nunca he competido en el mar Adriático. Es interesante explorar nuevas zonas, conocer gente de otros países y mostrar nuestros barcos en otros lugares que no sean la costa atlántica.
Paul Meilhat, quinto en la última Vendée Globea franceinfo
A bordo de estos barcos, hay cuatro regatistas, incluida una mujer, lo que cambia el enfoque de la regata. «Hay una pequeña diferencia entre la regata en solitario, que es muy francesa, y la regata por tripulación, que es más anglosajona », explica Yoann Richomme, segundo en la Vendée Globe. « A pesar de todo, seguimos siendo una nación con mucho talento en esta disciplina. Sigue siendo una disciplina que amamos y a la que nos sentimos muy apegados, pero, por otro lado, no recibe mucha atención mediática en Francia. Es bueno, tenemos un circuito que alterna entre ambas, así que estamos contentos».
La primera etapa, que se realizará el domingo, llevará la flota desde Kiel hasta el puerto inglés de Portsmouth.
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