Monako'daki Top Marques fuarında altın çağ tüm hızıyla sürüyor

En iyi reçeller eski kavanozlarda yapılıyorsa, en iyi arabalar da eski modellerden mi yapılır? Otomobil tutkunlarının kaçırılmayacak buluşması Top Marques fuarı, tarihinde yirminci kez Çarşamba akşamı Grimaldi Forum'da açılışını yaptı. Monako etkinliği, Laffite LM1 "Monaco edition", Aston Martin "Vanquish Volante" ve Bugatti Bolide gibi birbirinden etkileyici çok sayıda süper ve hiper otomobili bir araya getiriyor.

Ancak, bu rüya otomobillerin yanında bir kez daha gerçekleşen başka bir etkinliği kaçırmak zor: Otomotiv tarihinin kutlandığı Klasik Otomobil Salonu. 2022 yılında başlatılan fuar, özel koleksiyonculardan, müzelerden ve uzman bayilerden gelen nadir ve tarihi araçların olağanüstü bir seçkisini bir araya getiriyor. Ve bu tarihi eserleri hayranlıkla izlemek için gelen ziyaretçilerin sayısı göz önüne alındığında, bu bir başarıdır.

Bu yıl Monako fuarında, Ferrari 246 Dino GT, 1968 Ford Mustang Shelby GT 500 KR ve üretilen son araçlardan 1977 Alpine A110 gibi çok sayıda koleksiyonluk parçanın sergilendiği büyük bir etkinlik yaşandığını söyleyebiliriz. Klasik otomobil meraklıları ayrıca Mercedes ve Ferrari'ye adanmış En İyi Klasikleri de keşfedebilirler; Amerikan otomobilleriyle Fast N Classic'in yanı sıra Kiaba Anton, DPM Motors, Garage Dayraut, Atunes Automobiles, RM Autosport ve Fiat 500 Classics.

"Bu araçlar, bir ruha ve anlatacak bir hikayeye sahip oldukları için revaçta. Bu iki unsur, alıcıya ek bir duygu sağlıyor. Prestijli klasik otomobillerin koleksiyoncuları giderek artıyor. Ancak, süper otomobillerle karşılaştırılmamalılar; alıcılar aynı hisleri aramıyor," diye açıklıyor, eski Belçikalı yarış sürücüsü ve olağanüstü araçların satışına adanmış bir aracılık şirketi olan Boutsen Classic Cars'ın yöneticisi Thierry Boutsen.

Klasik Otomobil Salonu'nda sergi açan sanatçı, üç yıl önce bu bölümün oluşturulmasında aktif rol almış ve bu klasik otomobillere olan talebin artışına bizzat tanıklık etmiş.

Yeni nesil koleksiyoncular

Bu neredeyse benzersiz modellere ayrılmış salonun boyutu geçen yıldan bu yana değişmemiş olsa da, sergilenen araba sayısı artarak 2024'teki 70'in biraz üzerindeki modele kıyasla neredeyse 100 modele ulaştı. Ziyaretçi profili ise önümüzdeki yıllarda bir evrim olacağını gösteriyor. "Alıcılar acele etmiyor. Fuarın dört günü boyunca, her şeyi düşünmek ve koleksiyonlarında modele yer bulmak için zaman ayırıyorlar. Klasik otomobil koleksiyoncuları arasında nesiller arası bir değişim görüyoruz. Yaşlı koleksiyoncular artık belirli modellerden ayrılmayı düşünürken, gençler bu otomobillere giderek daha fazla tutkuyla bağlanıyor. Alıcıların ortalama yaşı 30 ila 40 arasında," diye ekliyor Belçikalı uzman.

Ancak klasik otomobillerle süper otomobilleri rekabete sokmak gibi bir durum söz konusu değil; her tür alıcısına farklı duygular yaşatıyor. Kimisi teknoloji, konfor ve performansı tercih ederken, kimisi ise tarihe, anılara ve başka bir döneme ait model koleksiyonuna ilgi duyacak.

Yeni bir koleksiyona başlamayı düşünenler için Top Marques 2025'te sergilenen klasik otomobillerin yaklaşık %95'i satışa sunuluyor.