"Şimdi kazan": Paul Ricard pistinde Var'dan Red Bull Junior Team sürücüsü Jules Caranta ile tanıştık

Tek koltuklu araçlardaki ilk sezonunun ardından, Fransa F4 şampiyonasında ilk 3'te yer aldı (3.)...

2026'da FIA F3 pistinde Grand Prix arenasının kapısını açmadan önce, yol haritasına uyulursa...

16 yaşındaki Jules Caranta bugün sürüş becerilerini Eurocup-3 pistlerinde geliştiriyor. Red Bull Junior Team tarafından seçilen kıtasal bir seviyede, Saint-Tropez yerlisi bu seviyede şöhrete doğru hızlı yükselişini sürdürmeyi amaçlıyor. Belki de bu hafta sonu Le Castellet'te ilk galibiyetini ekleyerek...

Jules, ilk iki turdan sonra iki podyum ve bir pole pozisyonuyla şampiyonada ilk 5 içerisinde yer almak sana uygun mu?

Bence oldukça iyi. Başından beri Campos Racing'de hava sıcakken daha iyi performans göstereceğimizi biliyorduk. Avusturya'da, Red Bull Ring'de, açılış turunda durum böyle değildi, orada hala pol pozisyonunu ve 2. yarışta 3.lüğü almayı başardım. Ancak Portimao pistinde, cıva 35 veya 36 dereceye ulaştı ve takımımız hafta sonuna hakim oldu. Kişisel olarak, istikrar kazandım. Daha fazla puan toplamaya yetti (4., sonra 2., editörün notu) .

Campos takımının araçları neden sıcağı tercih ediyor?

Pff, söylemesi zor. Bunu henüz gerçekten çözemedik. Rakiplerimizin bu koşullarda lastiklerini daha fazla ısıttıkları izlenimine sahibim. Bunun bir nedeni olabilir...

Tek kişilik aracınız Eurocup-3 hakkında birkaç söz söyler misiniz? Onu F4 Fransa ile FIA ​​F3 arasında nereye yerleştiriyorsunuz?

Yaklaşık yarı yoldayım. Geçen yılki F4'ümle karşılaştırıldığında, motor daha güçlü ve daha fazla aerodinamik var. Virajlarda, ilerlemeyi hemen görebiliyorsunuz: daha verimli, daha hızlı. Ancak düzlüklerde, yere basma kuvvetiyle, daha yavaş olmasa bile, aynı derecede hızlı.

Bugün kendinizi takıma tamamen entegre olmuş hissediyor musunuz?

Evet! Mühendisim ve tamircimle çok iyi anlaşıyorum. İkincisi İngilizce bilmese bile. Onunla iletişim kurmak için İspanyolca konuşmaya başladım. İki takım arkadaşıma gelince (Meksikalı Ernesto Rivera, şu anki lider ve Taylandlı Enzo Tarnvanichkul) , onlar da çaylaklar ve benim gibi Red Bull Junior Takımı'nın üyeleri. Aramızda sağlıklı bir rekabet var.

Bu arada Red Bull Junior sürücüsü olarak hayat nasıl?

Çok farklı! Bana her seviyede çok yardımcı oluyorlar. Örneğin, antrenman için artık günlük olarak takip edebileceğim gerçek bir fiziksel egzersiz programım var. İstediğim zaman Milton Keynes'e (Red Bull Racing F1 takımının merkezi) gidebiliyorum. Geçtiğimiz hafta simülatördeki Castellet etkinliğine hazırlanmak için yine oradaydım.

2025'te sizden neler bekliyorlar?

Önde savaşmamı istiyorlar. Şampiyonluk için yarışmamı. Yarışları kazanmak, şampiyonluğu kazanmak, her neyse, benim hırsım bu! Başka hiçbir şey hedeflemiyorum. Sezon uzun. Acele etmemeliyiz. Sadece hızlı büyümek amacıyla sıkı çalışalım.

Eurocup-3'te hala gelişmeye açık olduğunuzu düşünüyor musunuz?

Biliyorsunuz, her zaman geliştirilecek küçük detaylar vardır. Genel olarak iyi bir hissiyatım var. Özellikle elemelerde. Yarış tempomun hala geliştirilebilecek bir yeri var gibi görünüyor.

Paul Ricard virajına hangi ruh haliyle yaklaşıyorsunuz?

Açıkçası, burada elimden gelenin en iyisini yapmak istiyorum. Maksimum! Geçtiğimiz sezon F4'te olduğu gibi aynı pistte gidiyoruz (Fransa Grand Prix pisti, kuzey şikanı olan 5,8 km) . Avusturya'da üçüncü, Portekiz'de ikinci: Tırmanmam gereken sadece bir adım kaldı. Şimdi kazanmak istiyorum. Le Castellet'te ilk zaferimi kazanmak harika olurdu!