Памптрек в Кань-сюр-Мер: Город наконец-то решил создать трассу для новичков, чтобы избежать столкновений

Отступление по порядку в Кань-сюр-Мер, вокруг будущего памп-трека . Спроектированный с двумя расположенными рядом трассами, ухабистый маршрут в конечном итоге будет дополнен трассой меньшего размера, подходящей для новичков. Когда опытные лыжники с одной стороны и новички с другой, BMX, самокаты, скейтборды, роликовые коньки или беговелы смогут спокойно наслаждаться этим сказочным местом, расположенным в конце побережья, на границе с Лу. Причина: уменьшится риск столкновений.

«Похоже, мэрия наконец услышала наши крики тревоги», — отмечает Серж Родригес. Отчасти удивленный, отчасти облегченный этим поворотом событий в последнюю минуту (площадка должна открыться в конце июня), президент ассоциации Riviera Skating Institute приветствует «мудрое решение. Мэр обещал адаптировать маршруты по уровню. До того, как объявить, что для всех участников будет только один круг. Родители и катающиеся устроили такой скандал в социальных сетях, что городу пришлось пересмотреть свой текст».

«Идеальное сочетание»

Поэтому проектировщикам Vélosolutions было поручено создать новый, более короткий маршрут с более плавными неровностями. Разительный контраст с соседней моделью и ее мощными асфальтовыми волнами, идеальными трамплинами, «трамплинами» , с которых можно прыгнуть, чтобы попробовать свои силы в выполнении лучших трюков. Планировка понравится любителям катания на роликах: «У нас идеальное сочетание. С одной стороны — спортивная площадка с двойной трассой для среднего и экспертного уровня. Это отлично подходит для развития и испытания себя. С другой стороны — учебная зона, более подходящая для семей, идеальная для начала занятий и развлечений в своем собственном темпе. Теперь пользователи должны научиться разумно сосуществовать. У нас есть пространства для успеха».

Однако этот возрожденный энтузиазм не может полностью устранить определенное непонимание. «Почему город не прислушался к практикам? Еще в ноябре, во время информационного собрания, все присутствующие сообщили мэру. Более тщательные консультации позволили бы избежать шума и сэкономить время и деньги».

Сколько стоит это расширение? Когда состоится открытие? Почему пришлось внести такие изменения в последнюю минуту? «Расходы были строго сведены к минимуму», — заверяют в городе. «Вводная часть стоит 40 000 евро, и эту сумму можно включить в общий бюджет в размере 690 000 евро».

Что касается причин, побудивших отказаться от проекта, муниципалитет упоминает «такой энтузиазм, что была начата вторая застройка для удовлетворения спроса семей, жителей Каньоа и многочисленных пользователей».

Не дожидаясь открытия, они проверяют трассу.

«Такой красивый памп-трек, он наверняка сожжет колеса некоторых райдеров. Невозможно дождаться», — улыбается городской фанат скейтбординга, встреченный на берегу моря. В выходные 8 мая райдер не решился присоединиться к группе из «примерно двадцати человек» , которые пересекли ограждения, чтобы «показать несколько трюков. Это место станет настоящей витриной, как чаша в Каннах (скейт-парк Roseraie). Я понимаю это помешательство», — продолжает фристайлист... прежде чем высказать некоторые сомнения: «На памп-треке, чтобы избежать столкновений, есть направление движения. Но поскольку на трассе еще не сделали разметку, там царит некоторая анархия».

«Они все равно не имеют права там находиться», — ворчит прохожий, которому не удалось избежать патрулей муниципальной полиции. «Нормально, рядом с «peumetraque» есть камера» , — произносит он по-французски.

Некоторые полезные переводы: pumptrack = роликовая дорожка для жителей Квебека; наездники = практикующие; споты = место, где гонщики собираются для тренировок; фристайлер = акробатический наездник.