Дельтапланеризм: французская элита парила над крышей департамента Вар в Мон-Лашене

На этой неделе Ла-Рок-Эсклапон и весь регион Верхний Вар стали местом проведения чемпионата Франции по дельтапланеризму. Этот уникальный, элегантный и красочный вид воздушного спорта проходит в величественных пейзажах, простирающихся от побережья до первых вершин Альп.

Соревнование заключалось в максимально быстром прохождении заранее заданной воздушной трассы с использованием виртуальных GPS-маркеров. Около пятидесяти участников, разделенных на четыре категории в зависимости от оснащения, сражались в течение нескольких дней вокруг горы Лашен. Тридцать пять французских дельтапланеристов боролись за звание чемпиона Франции, а около пятнадцати иностранных участников прошли отбор в рамках открытого формата, специально расширенного организаторами.

Рейсы во вторник отменены

Это соревнование, помимо присуждения престижного звания чемпиона Франции, имеет большое значение в том смысле, что для победителей оно открывает путь к вступлению в сборную Франции и участию в международных соревнованиях.

Из пяти запланированных этапов чемпионата состоялись четыре. Неблагоприятные погодные условия привели к отмене рейсов во вторник и переносу этапов в среду и четверг в город Сен-Андре-лез-Альп (Альпы Верхнего Прованса).

В четверг вечером соревнования завершились, и, в зависимости от ветра и стратегии, были объявлены имена новых победителей в борьбе за звание чемпиона Франции: Марио Алонци (класс 1), Паскаль Лансер (класс 2) и Фредерик Фосс (спортивный класс).

Особо отметим великолепные выступления местных спортсменов: Маралпинса Александра Феррейры ( ^{2-е место} в классе 1) и Гийома Гро ( ^{6-е место} в спортивном классе).

Результаты. Класс 1: ^1-й Алонзи, ^2-й Феррейра, ^3-й Ле. Класс 2: ^1-й Лансер, ^2-й Парселье, ^3-й Ботт. Класс 5: Чемпион не определён (зарегистрирован только один французский участник). Спортивный класс: ^1-й Фосс, ^2-й Эстьен, ^3-й Румьё.

Дельтаплан — это летательный аппарат, позволяющий пилоту, подвешенному на треугольном крыле, совершать свободные визуальные полёты. Взлёт чаще всего осуществляется пешком. Затем пилоту и его планёру необходимо найти потоки горячего воздуха (термики), которые позволят им набрать высоту и затем планировать по ветру.

В настоящее время во Франции дельтапланеризм в 40 раз менее популярен, чем парапланеризм. Он вызывает опасения, хотя жёсткая конструкция крыла безопаснее гибкого паруса параплана.

Обучение, как правило, проходит быстрее, и новичкам будет легче выполнить свой первый термический поток, управляя дельтапланом. Дисциплина доступна с 14 лет, желательно в клубе.

Информация: deltazur.fr