Região volta a receber o pelotão feminino

De 2 a 6 de julho, a estrada volta a ser das mulheres com a realização da 5.ª edição da Volta a Portugal Feminina Cofidis, a maior competição de ciclismo feminino realizada em território nacional e já uma referência no calendário internacional e que volta a ter a região também inserida, já que Aveiro e Águeda estão entre as cidades por onde passará o pelotão feminino. Integrada pelo segundo ano consecutivo na categoria 2.2 da UCI Europe Tour, a prova contará com cinco etapas em linha, num total de 519,8 quilómetros, com início no Porto e final em Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira). A ausência de um contrarrelógio é a grande novidade desta edição da prova, que ontem foi apresentada no Porto, e que vai contar com um recorde de 20 equipas.de oito países (Portugal, Espanha, França, Estados Unidos da América, Suíça, Alemanha e Noruega), entre as quais se destacam três “Pro Teams”, seis continentais, dez equipas de clube e a seleção nacional, reunindo um pelotão de cerca de 140 atletas. Na sua quinta edição, a Volta a Portugal feminina volta a ter cinco etapas, mas, em 2025, não vai ter um contrarrelógio, ao contrário de 2024, quando a vencedora final foi decidida num “crono” individual de 12 quilómetros em Lisboa. No total, a Volta a Portugal feminina vai ter 519,8 quilómetros para se saber que será a sucessora da francesa India Grangier, vencedora em 2024.

As duas primeiras etapas vão ter perfis propícios a chegadas ao “sprint”, com a primeira “tirada” a ligar o Parque Oriental do Porto a Esposende, ao longo de 104,8 quilómetros, enquanto a segunda vai partir de Vila Nova de Gaia, com as ciclistas a percorrerem 94,4 quilómetros até à chegada instalada em Águeda.

De 2 a 6 de julho, a estrada volta a ser das mulheres com a realização da 5.ª edição da Volta a Portugal Feminina Cofidis, a maior competição de ciclismo feminino realizada em território nacional e já uma referência no calendário internacional e que volta a ter a região também inserida, já que Aveiro e Águeda estão entre as cidades por onde passará o pelotão feminino. Integrada pelo segundo ano consecutivo na categoria 2.2 da UCI Europe Tour, a prova contará com cinco etapas em linha, num total de 519,8 quilómetros, com início no Porto e final em Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira). A ausência de um contrarrelógio é a grande novidade desta edição da prova, que ontem foi apresentada no Porto, e que vai contar com um recorde de 20 equipas.de oito países (Portugal, Espanha, França, Estados Unidos da América, Suíça, Alemanha e Noruega), entre as quais se destacam três “Pro Teams”, seis continentais, dez equipas de clube e a seleção nacional, reunindo um pelotão de cerca de 140 atletas. Na sua quinta edição, a Volta a Portugal feminina volta a ter cinco etapas, mas, em 2025, não vai ter um contrarrelógio, ao contrário de 2024, quando a vencedora final foi decidida num “crono” individual de 12 quilómetros em Lisboa. No total, a Volta a Portugal feminina vai ter 519,8 quilómetros para se saber que será a sucessora da francesa India Grangier, vencedora em 2024.

As duas primeiras etapas vão ter perfis propícios a chegadas ao “sprint”, com a primeira “tirada” a ligar o Parque Oriental do Porto a Esposende, ao longo de 104,8 quilómetros, enquanto a segunda vai partir de Vila Nova de Gaia, com as ciclistas a percorrerem 94,4 quilómetros até à chegada instalada em Águeda.

De 2 a 6 de julho, a estrada volta a ser das mulheres com a realização da 5.ª edição da Volta a Portugal Feminina Cofidis, a maior competição de ciclismo feminino realizada em território nacional e já uma referência no calendário internacional e que volta a ter a região também inserida, já que Aveiro e Águeda estão entre as cidades por onde passará o pelotão feminino. Integrada pelo segundo ano consecutivo na categoria 2.2 da UCI Europe Tour, a prova contará com cinco etapas em linha, num total de 519,8 quilómetros, com início no Porto e final em Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira). A ausência de um contrarrelógio é a grande novidade desta edição da prova, que ontem foi apresentada no Porto, e que vai contar com um recorde de 20 equipas.de oito países (Portugal, Espanha, França, Estados Unidos da América, Suíça, Alemanha e Noruega), entre as quais se destacam três “Pro Teams”, seis continentais, dez equipas de clube e a seleção nacional, reunindo um pelotão de cerca de 140 atletas. Na sua quinta edição, a Volta a Portugal feminina volta a ter cinco etapas, mas, em 2025, não vai ter um contrarrelógio, ao contrário de 2024, quando a vencedora final foi decidida num “crono” individual de 12 quilómetros em Lisboa. No total, a Volta a Portugal feminina vai ter 519,8 quilómetros para se saber que será a sucessora da francesa India Grangier, vencedora em 2024.

As duas primeiras etapas vão ter perfis propícios a chegadas ao “sprint”, com a primeira “tirada” a ligar o Parque Oriental do Porto a Esposende, ao longo de 104,8 quilómetros, enquanto a segunda vai partir de Vila Nova de Gaia, com as ciclistas a percorrerem 94,4 quilómetros até à chegada instalada em Águeda.