O início da primeira temporada de Andrea Kimi Antonelli na F1

No comunicado oficial da Mercedes, eles o chamam de “prodígio das corridas italianas”. Dá um efeito legal. Andrea Kimi Antonelli é o mais jovem dos 20 pilotos inscritos para o Campeonato Mundial de 2025 . Ele tem três Grandes Prêmios para estabelecer um novo recorde, arrebatando de Verstappen o título de mais jovem vencedor da história da Fórmula 1. Max o conquistou em 2016, em Barcelona, ​​em sua primeira corrida pela Red Bull, quando tinha 18 anos, 7 meses e 15 dias de idade. Se Kimi vencer o Grande Prêmio do Japão em 6 de abril, o recorde será dele. Difícil, mas não impossível. Verstappen chegou à corrida de Barcelona com 23 corridas já realizadas com a Toro Rosso. Antonelli fez algumas sessões de TL1 no ano passado, terminando no muro da parabólica de Monza em sua quinta volta... Não faz sentido colocar muita pressão nele, mesmo que ele seja o piloto que está substituindo Lewis Hamilton na Mercedes .

O primeiro a tentar diminuir os holofotes é o homem que acreditou nele mais do que em qualquer outro, Toto Wolff: “Kimi tem todo o talento necessário para alcançar grandes feitos no topo do esporte, mas esta é uma temporada de estreia e inevitavelmente haverá altos e baixos. Estamos ansiosos para embarcar nessa jornada juntos e ajudá-la a crescer ao longo do ano.” O objetivo é prepará-lo para o futuro, quando as regras do jogo mudarão completamente em 2026 . Toto sabe como proteger seus investimentos e Kimi é provavelmente a maior aposta de sua carreira nas corridas. Quando, após a traição de Hamilton, ele decidiu confiar o volante a um novato de 18 anos, ele o fez porque realmente acreditava nisso depois de seguir o caminho de Kimi nas fórmulas menores. Toto o confiou aos cuidados dos engenheiros da Mercedes para entender o que havia por trás daquele rosto de bom menino e descobriu uma mina de ouro inexplorada. Kimi não é apenas rápido, ele sabe exatamente como melhorar o desempenho de um carro e quando interagiu com os engenheiros demonstrou que conseguia explicar exatamente as sensações que o carro lhe transmitia. Foi isso que conquistou os homens da Mercedes, pessoas acostumadas a se relacionar com Lewis Hamilton…

Toto quase o adotou, chegando a levá-lo para sua casa antes que ele encontrasse um lugar em Londres. Toto é quase um segundo pai, embora Kimi tenha uma família muito presente e nada intrusiva, apesar de Marco ser piloto e administrar uma equipe. Todos estarão lá em Melbourne: mãe, pai e irmã. Mas saberão ficar perto dele sem exagerar. Kimi, que gostaria de fazer seus exames finais em junho, parece muito mais maduro do que seus 18 anos. E você também pode entender isso pelas suas palavras: “Minha mentalidade é sempre a mesma: entrar na pista e tentar vencer. Ao mesmo tempo, porém, estou ciente de que o nível atual da Fórmula 1 é muito alto e certamente não será uma meta fácil. O que tentarei fazer é focar em mim mesmo, limitar os erros ao mínimo e aprender com os que já cometi para não repeti-los novamente. O mais importante será sair e fazer o melhor trabalho que pudermos, depois veremos onde isso nos levará.” Para correr, ele escolheu o número 12, o mesmo que Senna teve no início da carreira na McLaren. Não é uma escolha aleatória. Ayrton sempre foi seu ídolo, seu modelo, mesmo tendo nascido tarde demais para vê-lo correr. Ele estudou o assunto com todos os meios à sua disposição, incluindo livros, filmes e histórias. Ele gosta do piloto, mas também do homem. A Mercedes revelou seu carro de 2025, o W15, chamando a temporada de “A Nova Era”. O primeiro sem Lewis depois de 12 anos, o primeiro em que George Russell terá que provar que pode ser capitão e em que começará a lapidar aquela pepita chamada Kimi. George e Kimi são dois produtos do sistema juvenil da Mercedes, dois pilotos formados na região. Com uma diferença, Russell teve uma entrada tranquila na Fórmula 1, começando pela Williams, Kimi foi imediatamente lançado na equipe principal. Vai exigir toda a paciência que Toto fala. Pode realmente valer a pena.

Mais sobre estes tópicos: