Calendário de Fórmula 1 de 2026: Ímola desaparece, Madri aparece, Mônaco em junho

A Fórmula 1 anunciou nesta terça-feira a composição do calendário de 2026 e as datas dos 24 Grandes Prêmios, número idêntico ao de 2025 e 2024. Mas, após o status quo entre a temporada passada e a atual, haverá uma pequena mudança em 2026: o Grande Prêmio da Emília-Romanha, em Ímola, que reapareceu em 2020 durante a reorganização da temporada devido à Covid-19, desaparecerá.

Por outro lado, a corrida de Madri se aproxima, bem no final da parte europeia da temporada, em meados de setembro. A Espanha, portanto, terá duas corridas, a priori, por apenas um ano, com o contrato de Barcelona ainda em maio, expirando no próximo ano. Como este ano, as datas do Ramadã imporão um início de temporada na Austrália (GP em 8 de março), seguido por uma sequência China (15 de março) - Japão (29 de março), antes de seguir para Bahrein (12 de abril) e Arábia Saudita (19 de abril).

A principal novidade é que as corridas de Miami (3 de maio) e do Canadá (24 de maio) agora serão realizadas em sequência, mesmo que separadas por dois fins de semana sem corridas. Isso significa que, como mencionado na época da extensão até 2031, o Grande Prêmio de Mônaco será realizado no primeiro fim de semana de junho (domingo, 7). Outra consequência ainda mais surpreendente é que a corrida realizada em Montreal colidirá frontalmente com as 500 Milhas de Indianápolis, um monstro de audiência televisiva na América do Norte (7 milhões de telespectadores nos EUA este ano).

Essa mudança também significa que a Fórmula 1 permanecerá na Europa sem interrupção de junho a meados de setembro, com, entre outras coisas, o último Grande Prêmio da Holanda em 23 de agosto. O final da temporada é idêntico ao de 2025, com uma visita ao Azerbaijão (27 de setembro) e Cingapura (11 de outubro) antes de uma série de corridas americanas (Austin, México, Brasil e Las Vegas) e, em seguida, a final no Oriente Médio, com Abu Dhabi sediando, como é tradição, a corrida final em 6 de dezembro.

Observe que haverá apenas duas "triplas rodadas" — três Grandes Prêmios em três fins de semana consecutivos —, mas elas cobrirão as últimas seis corridas do ano. Isso significa que, de Austin a Abu Dhabi, haverá apenas um fim de semana de folga em sete semanas.