A excitação está crescendo para Robin Follin antes do Transat Café l'Or em outubro e da Route du Rhum em 2026

O capitão está com pressa. Em dezembro, no Marines de Cogolin, Robin Follin apresentou em nossas colunas seu projeto de regatas oceânicas e seu novo patrocinador, Pascal Feryn, que lidera o grupo Solano. Um projeto enorme para o capitão de Saint-Malo, que participará do Transat Café l'Or, antigo Transat Jacques Vabre, que começará no final de outubro, e depois na Route du Rhum em novembro de 2026. Para isso, ele precisava de um barco, um Classe 40 novinho em folha!

Graças à generosidade de Pascal Feryn, a construção do barco começou em dezembro, e Robin Follin nos conta como está o andamento do projeto, cuja primeira fase está prestes a ser concluída em Gênova, na Itália. "O barco está tomando forma e o projeto está progredindo bem. São quase 8.000 horas de trabalho no total. Tenho ido a Gênova três vezes por mês para acompanhar o andamento. Cheguei a chorar alguns dias atrás, quando o casco e o convés foram montados", exclama o multicampeão mundial de SB20.

O Class40 zarpará no início de julho, rumo à Bretanha, para se juntar à empresa Nauty'Mor, sediada em Hennebont (Morbihan), referência em tintas para barcos. O comboio excepcional levará cerca de seis dias para chegar ao local. A quilha e o mastro (20 metros) também serão colocados lá. "Se tudo correr bem, o barco será lançado ao mar no final de agosto. Eu esperava que isso acontecesse no final de julho, mas tive que aprender a ter paciência e, acima de tudo, a não colocar a carroça na frente dos bois", acrescenta o morador do Clube Náutico de Sainte-Maxime.

Este último estará estreando em sua Classe 40 muito em breve, pois participará da "40'Malouine" nos dias 12 e 13 de setembro, uma regata de 24 horas em alto-mar, com duplas, em um percurso desafiador entre Saint-Malo e as Ilhas do Canal. " Isso nos permitirá avaliar o barco praticamente desde o seu nascimento", afirma o capitão. Robin Follin, portanto, não estará sozinho; ele anunciou oficialmente a escolha de seu co-capitão, com quem estará na largada do Transat Café l'Or. "Embora o projeto inicial tenha sido lançado na Route du Rhum, somos concorrentes e, apesar da juventude do barco, não vamos apenas completar a lista", alerta o Máximo.

Jules Bonnier como co-capitão

O anúncio foi feito ontem de manhã. Robin Follin escolheu Jules Bonnier como co-capitão. Os dois velejadores se conhecem bem; o Maximois foi co-capitão de Bonnier durante a última Transat Jacques Vabre, em 2023. "Foi uma escolha óbvia escolher Jules. Ele já construiu dois Class40, veio para Gênova e modificou algumas pequenas coisas, como o posicionamento do mastro. Temos a vantagem de nos conhecermos bem; não vamos perder tempo, e é muito legal que ele tenha aceitado minha oferta", comemora Robin Follin.