Barcelona, Tarragona e Granollers: as três sedes catalãs do Tour de France 2026


"Hoje marca a realização de um sonho que Barcelona vem perseguindo há anos", disse o prefeito de Barcelona , Jaume Collboni, na terça-feira, em uma apresentação realizada no histórico edifício Llotja de Mar, sob o lema Barcelona i el Tour, un bon tàndem (Barcelona e o Tour, uma boa dupla). Ele se referia ao Tour de France de 2026, já que a capital catalã iniciou a contagem regressiva para sediar a etapa francesa, cujas três primeiras etapas serão realizadas em território catalão.
O primeiro teste será no sábado, 4 de julho de 2026, e começará na praia, para coroar o trecho final do percurso com duas subidas consecutivas até o Estádio Olímpico de Montjuic . Ao longo do caminho, a Sagrada Família fará uma aparição. Um contra-relógio por equipes marcará os primeiros quilômetros (19,7) da competição de ciclismo mais importante do mundo. Um fato que não acontecia desde a edição de 1971.
Esses primeiros 19,7 km se somarão aos 178 km da segunda etapa, que será percorrida no dia 5 de julho, tendo Tarragona como principal centro nevrálgico. Nele, você passará por Sitges e um amplo litoral até chegar a outra parte do trecho mais exigente. Depois de passar por Barcelona, o circuito final será dominado por uma difícil subida de 1,6 km até o Castelo de Montjuïc (600 metros a 13%), que será escalada três vezes.
O Tour de France de 2026 se despedirá dos fãs catalães na segunda-feira, 6 de julho, em Granollers. O município será responsável por sediar a abertura da terceira etapa, com mais de 100 km, graças à popular praça de La Porxada . O último ponto de partida para ciclistas na Catalunha, antes de seguir para o norte, até a fronteira francesa. Quando você é um corredor e se depara com essas rotas, o que você precisa fazer é se preparar mentalmente. "Veremos táticas diferentes e veremos quem fica com a camisa amarela em Montjuïc", disse Miguel Indurain sobre o percurso. Carlos Sastre comentou que “sair de Tarragona no plano e depois com as três subidas até Montjuic significará chegar com a corrida quebrada”. “Será emocionante desde o início”, disse ele.
“Tornamos possível que Barcelona seja a única capital do mundo a sediar os Jogos Olímpicos, a Copa do Mundo, a Copa América e agora o início do Tour”, disse Collboni, ciente do que significa ter tornado possível a “história de amor” entre esporte, França e Barcelona: “Nenhuma outra cidade tem essa agenda com o ciclismo. "É um momento de orgulho", disse o prefeito sobre o valor internacional da competição na cidade catalã.
Trazer a 113ª edição do 'Gran Dèpart' para Barcelona custará à cidade 9.680.000 milhões de euros , que serão divididos em três montantes, entre a Generalitat de Catalunya, a Diputació e a Ajuntament de Barcelona: 3.025.000 euros serão destinados ao ano orçamentário de 2024, 3.630.000 euros para 2025 e 3.025.000 euros em 2026.
Esta não será a primeira vez que a competição começará fora da França, pois isso já aconteceu em 25 ocasiões. De fato, o último Tour realizado até hoje, em 2024, começou em Florença, na Itália. Para isso, a nível nacional, San Sebastián já foi o ponto de partida em 1992, assim como Bilbao em 2023.
Depois de sediar a largada da Vuelta a España no ano passado, a capital catalã receberá os ciclistas da 'Grande Boucle' em 2026 pela quarta vez em sua história. Já o fez há mais de uma década, em 2009. Também em 1957 e 1965. Mas o mais especial será daqui a dois anos, quando Barcelona se tornará - pela primeira vez - o ponto de partida da mais importante competição de ciclismo do mundo, o Tour de France.
EL PAÍS