A asa dianteira flexível do Aston Martin de Fernando Alonso incendeia a internet

Além de sua habilidade inquestionável como um dos melhores pilotos do mundo, a capacidade de Fernando Alonso de inspirar o entusiasmo de milhões de fãs de Fórmula 1 também é incrível. O espanhol e os demais participantes do Campeonato Mundial de F1 de 2025 subiram hoje em seus novos carros para os testes de pré-temporada. É a primeira oportunidade de ver os novos recursos em ação nos carros e no grid, com um bom número de pilotos ostentando novas cores em seus macacões.

E nesse cenário, o espanhol bicampeão mundial mais uma vez se destacou. O carro remodelado tem sido um dos que mais chamam a atenção no circuito de Shakir (Bahrein), com muitos novos recursos e a chegada iminente do guru da aerodinâmica Adrian Newey à equipe a partir de março.

A equipe britânica tem trabalhado duro nos últimos meses para reconstruir um carro que teve um desempenho muito abaixo das expectativas na temporada passada. Tanto que praticamente noventa por cento do carro é novo , com mudanças no assoalho, nos sidepods e no spoiler dianteiro.

Seu desempenho é, portanto, uma incógnita, aguardando o que poderá ser visto nesses treinos no asfalto e nas primeiras corridas da temporada que começa em 16 de março. Mas os fãs já estavam animados com as primeiras voltas de Fernando Alonso e seu Aston Martin. E o motivo são as mudanças mencionadas anteriormente na asa dianteira.

Um bom número de fãs ficou com a imagem desta parte importante do novo carro e seu desempenho nas primeiras horas de testes, nas quais o piloto espanhol sempre esteve nas primeiras posições e chegou a liderar a tabela de tempos . Uma peça que recuperou uma característica que fez o carro voar em 2023.

Vídeos compartilhados nas redes sociais, juntamente com comentários cheios de entusiasmo sobre o que isso pode significar, mostram que a asa dianteira do Aston Martin é flexível, como era há duas temporadas , quando a Aston Martin surpreendeu a todos ao lutar inesperadamente por pódios.

Elemento fundamental da aerodinâmica dos carros, ele se movia notavelmente conforme o AMR25 enfrentava curvas ou retas, dependendo da visibilidade do logotipo de um dos patrocinadores da equipe, mais ou menos escondido dependendo do momento.

Apesar das mensagens de cautela da equipe britânica, as novidades do AMR25 voltaram a aumentar as expectativas sobre o desempenho do asturiano e de seu carro, que também se beneficiará da sabedoria de Newey em seu desenvolvimento durante a temporada .

Para ver se isso é verdade ou não, teremos que esperar até que todos os pilotos estejam em ação com seus novos carros e até o início da temporada de Fórmula 1, marcada para 16 de março no circuito de Albert Park, em Melbourne, Austrália.