Szef Red Bulla Helmut Marko dręczy Ferrari po pierwszym wyścigu Lewisa Hamiltona

Doradca Red Bulla, Helmut Marko, podsumował pierwszy dzień przedsezonowych testów stwierdzeniem, że „spodziewał się więcej” od Ferrari .

Wszystkie oczy zwrócone były na Scuderię, gdy Lewis Hamilton po raz pierwszy został porządnie uwolniony w samochodzie na rok 2025. Jednak siedmiokrotny mistrz świata nie popisał się w swoim debiucie, uzyskując 13. najszybszy czas okrążenia w klasyfikacji generalnej, który był prawie sekundę za jego kolegą z zespołu Charlesem Leclercem .

Zapowiada się zacięta walka między Red Bullem , McLarenem , Mercedesem i Ferrari w tym sezonie. I chociaż Hamilton był dość daleko od tempa, Leclerc był czwarty najszybszy pierwszego dnia, a szef zespołu Fred Vasseur z pewnością był w stosunkowo dobrym nastroju.

Ale Marko nadal wykorzystał szansę na rozruszanie umysłu, mając na uwadze zbliżające się Grand Prix Australii w przyszłym miesiącu.

„Myślę, że na początku, rano, wiatr był bardziej zdradliwy, szczególnie wczoraj” – powiedział 81-latek GP Blog . „Wiatr był naprawdę zdradliwy. Ale to test. Jest jednak znacznie zimniej, więc może dlatego Mercedes jest tak szybki. McLaren był bardzo konsekwentny i również bardzo szybki.

„ Ferrari było trochę rozczarowujące, ponieważ spodziewaliśmy się po nich więcej. Jednak zostały jeszcze dwa dni [testowe], więc zobaczymy”.

Członkowie naszej społeczności otrzymują specjalne oferty, promocje i reklamy od nas i naszych partnerów. Możesz dokonać zakupu w dowolnym momencie. Przeczytaj naszą Politykę prywatności

Kierowca gwiazdy Red Bulla Max Verstappen , którego Marko jest długoletnim mentorem, stanie przed trudną walką o zdobycie pięciu tytułów mistrza świata w tym roku. Holender zakończył wyścig na trzecim miejscu za Lando Norrisem i George'em Russellem , którzy obaj będą mieli ochotę na szansę w Mistrzostwach Kierowców.

Ale Marko utrzymuje, że Red Bull jest w dobrej sytuacji pod względem długoterminowego tempa wyścigowego. „Myślę, że wszystkie problemy, które mieliśmy w zeszłym roku, są teraz o wiele lepsze lub przynajmniej naprawione” – wyjaśnił.

„[Verstappen] mówi, że samochód jest lepiej złożony. Kiedy wprowadzają zmiany, samochód reaguje we właściwy sposób. Podczas najszybszego okrążenia miał małe chwianie. Jednak długie przejazdy, które widzieliśmy, były bardzo imponujące”.

Podczas gdy fani i analitycy już analizują czasy okrążeń testowych z pierwszego dnia, Verstappen zwrócił się do nich z prośbą, aby traktowali te liczby z przymrużeniem oka.

„Ciągle się uczymy i próbujemy różnych rzeczy” – powiedział . „Będziemy to kontynuować. Nie chodzi o przejechanie idealnego okrążenia, ale o pracę nad naszym programem testowym i naukę, w jakim kierunku musimy rozwijać samochód, aby mieć nad nim kontrolę”.