Julian Santero, wybór BMW, aby przejść do historii w Turismo Carretera
Urodzony w Guaymallén kierowca potwierdził, że prowadzi negocjacje z niemiecką marką w sprawie oficjalnego reprezentowania BMW w tej kategorii od 2026 roku.
Zdjęcie:
Daniel Caballero / Los AndesKierowca z Mendozy, Julián Santero , aktualny mistrz Turismo Carretera , jest w centrum uwagi nie tylko ze względu na swoją sportową przeszłość, ale również ze względu na potencjalną rolę protagonisty jednego z najmocniejszych ruchów w niedawnej historii tej kategorii: bycia kierowcą, który zaznaczy wejście BMW do TC od 2026 roku.
Mimo plotek łączących go początkowo z Mercedes-Benz, urodzony w Guaymallén kierowca zaskoczył wszystkich, potwierdzając, że negocjacje w sprawie jego przyszłej współpracy z bawarską marką są już na bardziej zaawansowanym etapie.
„Marką jest BMW, a argentyński oddział jest bardzo zainteresowany wejściem do Turismo Carretera, podobnie jak sama kategoria. Jako zespół jesteśmy niezwykle podekscytowani” – powiedział Santero podczas historycznego wydarzenia TC na ulicach Buenos Aires.
obraz
Łagodność.
Ta wiadomość oznacza nieoczekiwany zwrot na rynku kierowców i zespołów w hiszpańskim motorsporcie. Do niedawna wszystko wskazywało na to, że Santero będzie częścią Mercedesa, ale pojawienie się BMW zmieniło sytuację.
„ Może to oczywiście pomogło, to dwie niemieckie marki, które ze sobą konkurują i jeśli jedna z nich trafi do TC, być może druga będzie zainteresowana rywalizacją w tym samym miejscu. To jak Ford kontra Chevrolet i myślę, że to dobrze ” – powiedział Santero w programie Carburando, jasno dając do zrozumienia, że jego wybór jest również odpowiedzią na strategiczną wizję wpływu, jaki ta niemiecka rywalizacja może mieć na TC.
Osadź - https://publish.x.com/oembed?url=https://x.com/CarburandoTV/status/1959040553040937148?t=W2_MNcok-GfmV2_OYGNeBw&s=08&partner=&hide_thread=false
Pojawienie się BMW byłoby kolejnym znakiem zmian, jakie zaszły w TC od czasu pojawienia się samochodów nowej generacji. Toyota była pierwszym producentem, który odłączył się od historycznego kwartetu marek (Ford, Chevrolet, Dodge i Torino), a teraz, gdy Mercedes potwierdził już swoją obecność w 2026 roku, BMW dołączyłoby jako siódma oficjalna fabryka.
Ford Juliana Santero
Actc Press
Na tym ekspansja się nie kończy. Pojawiają się również pogłoski, że Nissan jest zainteresowany dołączeniem do tej kategorii, co jeszcze bardziej pogłębiłoby transformację mistrzostw, które dążą do modernizacji, nie tracąc przy tym swojej istoty.
W tym kontekście Julián Santero , obecny mistrz i lider „ Maximum” (a także Turystyki Narodowej) nie tylko nadal zwycięża na torach, ale odgrywa kluczową rolę również poza nimi, będąc swego rodzaju pomostem między chwalebną przeszłością TC a jego przyszłością.
losandes
