Lewis Hamilton alla Ferrari è uno dei 10 cambi di pilota della F1 per il 2025, mentre iniziano i test

Ci stiamo appena riprendendo da un mercato piloti di Formula 1 estremamente attivo lo scorso anno, e tuttavia mancano solo poche settimane alla nuova stagione.

Questa settimana tutti i team sono in Bahrein per un altro round di test pre-stagionali . Metteranno alla prova le loro nuove auto e spereranno che tutto funzioni come previsto, prima dell'evento inaugurale del 2025, il Gran Premio d'Australia , a metà marzo.

E, come abbiamo visto all'evento di lancio della stagione F1 75 Live all'inizio di questo mese , abbiamo anche un sacco di nuove coppie di piloti a cui abituarci. Quello spettacolo all'O2 Arena ci ha aiutato a dare un'occhiata a Lewis Hamilton che indossava una tuta da corsa rossa dopo il suo passaggio clamoroso alla Ferrari .

Quest'anno farà coppia con Charles Leclerc per formare una delle otto nuove coppie di piloti, solo McLaren e Aston Martin sono rimaste invariate rispetto al 2024. Mentre i test pre-stagionali sono in corso, Mirror Sport vi fornisce le informazioni più dettagliate su tutti i piloti che inizieranno la stagione:

McLaren-Lando Norris e Oscar Piastri

Come detto, i campioni costruttori in carica McLaren si dirigono verso la campagna 2025 come uno dei due soli team con una formazione di piloti completamente invariata. E perché mai vorresti mescolare le cose quando hai già a disposizione due dei talenti più brillanti della griglia?

Lando Norris inizia la stagione come favorito dai bookmaker per il titolo piloti, mentre il suo compagno di squadra Oscar Piastri è determinato a dimostrare di poter eguagliare il britannico nella sua terza stagione in F1.

Ferrari - Lewis Hamilton e Charles Leclerc

La prima - e più grande - mossa del mercato F1 del 2024 è avvenuta prima ancora che la stagione iniziasse, quando Hamilton ha dichiarato che avrebbe lasciato la Mercedes per la Ferrari. Ciò ha significato che Carlos Sainz ha dovuto trovare una nuova casa, con lo spagnolo inseguito per mesi da diverse parti interessate.

Con il sette volte campione ora affiancato da uno dei piloti più talentuosi in griglia e probabilmente il più veloce sul giro secco, Leclerc, la Ferrari potrà essere certa che la sua formazione non avrà rivali e che ciò le darà un vantaggio nel tentativo di porre fine alla lunga astinenza dal titolo.

Red Bull - Max Verstappen e Liam Lawson

Sergio Perez ha resistito più a lungo di quanto molti pensassero, ma, dopo la fine della stagione 2024, la scure è finalmente caduta. Yuki Tsunoda , con quattro anni di esperienza nella squadra gemella Racing Bulls, è stato trascurato e Liam Lawson , con solo 11 partenze in F1 all'attivo, è stato scelto come prossimo uomo per affiancare Max Verstappen .

È stato definito il posto più duro in F1 e Lawson cercherà di dimostrare che non sarà l'ultimo a crollare sotto la pressione. Tutto ciò che interesserà a Verstappen è vincere il titolo piloti per la quinta stagione consecutiva.

Mercedes - George Russell e Andrea Kimi Antonelli

La Mercedes non voleva dover cambiare la sua formazione di piloti, ma la decisione di Hamilton di andarsene li ha costretti a farlo. Come si sostituisce un sette volte campione di F1? Il team principal Toto Wolff pensa che la risposta a questa domanda sia promuovere il giovane che credono possa diventare la prossima stella dominante dello sport.

George Russell è senza dubbio il leader del team ora, e ha il compito di aiutare a guidare il giovane Andrea Kimi Antonelli . L'italiano, di soli 18 anni, ha 24 possibilità quest'anno di unirsi ad Hamilton come uno dei soli 11 uomini nella storia della F1 ad aver vinto una gara nella loro stagione da esordiente.

Aston Martin - Fernando Alonso e Lance passeggiano

L'altro team con la coppia di piloti invariata. Nonostante sia il pilota più anziano in griglia, Fernando Alonso ha un contratto pluriennale con Aston Martin che gli garantisce un posto almeno fino alla fine del 2026.

Il doppio campione continua ad essere affiancato da Lance Stroll , figlio del miliardario proprietario del team Lawrence. Con Aston che punta a vincere gare e campionati nei prossimi anni, il canadese in particolare è sotto pressione per dimostrare di poter competere con i migliori in F1.

Alpino - Pierre Gasly e Jack Doohan

Sebbene andassero d'accordo per lo più bene durante il loro periodo insieme ad Alpine , un incidente in particolare la scorsa stagione sembrò decretare la fine della loro coppia di piloti interamente francesi. Non molto tempo dopo che Esteban Ocon aveva urtato il compagno di squadra Pierre Gasly a Monaco, fu annunciato che la campagna del 2024 sarebbe stata la sua ultima con la squadra.

Gasly è ora il leader indiscusso della squadra con Jack Doohan che inizia l'anno come suo compagno di squadra, avendo debuttato ad Abu Dhabi lo scorso dicembre. Ma quest'ultimo è già sotto forte pressione per iniziare a correre dopo che Alpine ha ingaggiato Franco Colapinto come riserva pronto a subentrare se l'australiano dovesse avere difficoltà.

Haas: Esteban Ocon e Oliver Bearman

Uno dei due team che hanno cambiato entrambi i piloti per il 2025. La Haas voleva tenere Nico Hulkenberg ma lo ha perso a causa del progetto Audi e ha deciso di non offrire un'estensione a Kevin Magnussen .

Ocon è stato ingaggiato dopo che l'Alpine ha annunciato che lo avrebbe lasciato andare alla fine del 2024, mentre l'adolescente britannico Oliver Bearman ha la possibilità di dimostrare il suo valore, con un occhio di riguardo per un futuro a lungo termine con la scuderia madre, la Ferrari.

Tori da corsa: Yuki Tsunoda e Isack Hadjar

La promozione di Lawson al top team Red Bull ha reso necessario un nuovo volto nella squadra gemella. Come prossimo in linea nella driver academy, il secondo classificato in Formula 2 Isack Hadjar è stata la scelta ovvia, anche se dovrà dimostrare molto in poco tempo.

Tsunoda inizia la sua quinta stagione con quella che dovrebbe essere una palestra per piloti junior e, a meno che non riesca finalmente a convincere i boss che merita la promozione al top team, sembra probabile che questa sarà la sua ultima in F1 sotto l'ombrello della Red Bull. Il giapponese è stato accostato ad Aston Martin in quanto è affiliato alla Honda, che inizierà a fornire motori alla squadra di Silverstone dal 2026.

Williams-Alex Albon e Carlos Sainz

La Williams alla fine ha vinto la gara per la firma di Sainz ed è molto soddisfatta della sua nuova formazione di piloti. Dopo anni di piloti pagati e giovani in difficoltà, il team principal James Vowles crede di aver trovato un vincitore con l'abbinamento dell'ex stella spagnola della Ferrari e della McLaren insieme al pilota britannico-thailandese Alex Albon .

Logan Sargeant non ha mai fatto abbastanza per guadagnarsi altro tempo in F1 e il sostituto dell'americano a metà stagione l'anno scorso, Colapinto, è stato promosso dopo che Sainz aveva già firmato il suo contratto con la Williams, il che significa che non c'era più posto in squadra per l'argentino nel 2025.

Sauber - Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto

L'altro team con cambiamenti a tutto campo, dopo che Audi ha deciso di ripartire da zero e di andare oltre la precedente coppia consolidata di Sauber formata da Valtteri Bottas e Zhou Guanyu . Hanno ingaggiato Hulkenberg all'inizio per guidare i loro sforzi in pista e alla fine hanno deciso di abbinarlo al campione di F2 Gabriel Bortoleto, dopo aver perso Sainz.

Nel frattempo, Bottas e Zhou dovranno accontentarsi di starsene in disparte per ora e hanno entrambi firmato accordi di riserva per il 2025. Il primo è tornato in Mercedes come pilota di sviluppo, mentre il primo pilota cinese di F1 in assoluto, Zhou, è tornato a un ambiente familiare riprendendo il suo posto come pilota dell'accademia Ferrari.