Lewis Hamilton chez Ferrari, l'un des 10 changements de pilote en F1 pour 2025 alors que les essais commencent

Nous nous remettons à peine d'un marché des pilotes de Formule 1 extrêmement actif l'année dernière, et pourtant la nouvelle saison n'est plus qu'à quelques semaines.

Toutes les équipes sont à Bahreïn cette semaine pour une nouvelle série d' essais de pré-saison . Elles mettront leurs nouvelles voitures à l'épreuve et espèrent que tout se déroulera comme prévu, avant le Grand Prix d'Australie , qui marquera le début de la saison 2025, à la mi-mars.

Et comme nous l'avons vu lors de l'événement de lancement de la saison F1 75 Live plus tôt ce mois-ci , nous avons également de nombreux nouveaux duos de pilotes auxquels nous devons nous habituer. Ce spectacle à l'O2 Arena nous a permis d'avoir un bon aperçu de Lewis Hamilton portant une combinaison de course rouge après son transfert à succès chez Ferrari .

Il fera équipe avec Charles Leclerc cette année pour former l'un des huit nouveaux duos de pilotes - seuls McLaren et Aston Martin restent inchangés par rapport à 2024. Alors que les essais de pré-saison commencent, Mirror Sport vous donne tous les détails sur tous les pilotes qui devraient débuter la saison :

McLaren - Lando Norris et Oscar Piastri

Comme nous l'avons déjà mentionné, McLaren, championne en titre des constructeurs, est l'une des deux seules équipes à ne pas avoir changé de pilotes pour la saison 2025. Et pourquoi vouloir tout mélanger alors que vous avez déjà à votre disposition deux des talents les plus brillants de la grille ?

Lando Norris entame la saison en tant que favori des bookmakers pour le titre des pilotes, tandis que son coéquipier Oscar Piastri est déterminé à prouver qu'il peut égaler le Britannique lors de sa troisième campagne en F1.

Ferrari - Lewis Hamilton et Charles Leclerc

Le premier mouvement – ​​et le plus important – du marché de la F1 en 2024 s'est produit avant même le début de la saison, lorsque Hamilton a annoncé qu'il quittait Mercedes pour Ferrari. Cela signifiait que Carlos Sainz devait trouver un nouveau foyer, l'Espagnol étant poursuivi depuis des mois par plusieurs parties intéressées.

Avec le septuple champion désormais associé à l'un des pilotes les plus talentueux de la grille et probablement le plus rapide sur un tour avec Leclerc, Ferrari sera confiant que son équipage est sans égal et leur donne un avantage dans leur quête pour mettre fin à leur longue sécheresse de titre.

Red Bull – Max Verstappen et Liam Lawson

Sergio Perez a tenu plus longtemps que prévu, mais après la fin de la saison 2024, la hache a finalement été tombée. Yuki Tsunoda , avec quatre ans d'expérience chez Racing Bulls, a été laissé de côté et Liam Lawson , avec seulement 11 départs en F1 à son actif, a été choisi comme prochain partenaire de Max Verstappen .

Ce baquet est considéré comme le plus difficile de la F1 et Lawson aura à cœur de prouver qu'il ne sera pas le dernier à craquer sous la pression. Tout ce qui intéressera Verstappen, c'est de remporter le titre des pilotes pour la cinquième saison consécutive.

Mercedes - George Russell et Andrea Kimi Antonelli

Mercedes ne voulait pas avoir à changer son équipage, mais la décision de Hamilton de partir les a forcés à agir. Comment remplacer un septuple champion de F1 ? Le directeur de l'équipe, Toto Wolff, pense que la réponse à cette question est de promouvoir le jeune homme qui, selon lui, peut devenir la prochaine star dominante du sport.

George Russell est sans aucun doute le leader de l'équipe, et il est chargé d'aider le jeune Andrea Kimi Antonelli . L'Italien, âgé de seulement 18 ans, a 24 chances cette année de rejoindre Hamilton comme l'un des 11 hommes de l'histoire de la F1 à remporter une course lors de sa première saison.

Aston Martin – Fernando Alonso et Lance Stroll

L'autre équipe avec le même duo de pilotes. Bien qu'il soit le pilote le plus âgé de la grille, Fernando Alonso a un contrat pluriannuel avec Aston Martin qui lui garantit une place au moins jusqu'à fin 2026.

Le double champion continue de compter sur Lance Stroll , fils du milliardaire Lawrence, propriétaire de l'écurie. Alors qu'Aston veut remporter des courses et des championnats dans les années à venir, le Canadien en particulier est sous pression pour prouver qu'il peut rivaliser avec les meilleurs de la F1.

Alpine-Pierre Gasly et Jack Doohan

Bien qu'ils s'entendaient plutôt bien au cours de leur passage chez Alpine , un incident en particulier la saison dernière a semblé sonner le glas de leur duo de pilotes 100% français. Peu de temps après qu'Esteban Ocon ait percuté son coéquipier Pierre Gasly à Monaco, il a été annoncé que la saison 2024 serait sa dernière avec l'équipe.

Gasly est désormais le leader incontesté de l'équipe, avec Jack Doohan comme coéquipier en début d'année, lui qui a fait ses débuts à Abu Dhabi en décembre dernier. Mais ce dernier est déjà sous une pression intense pour être opérationnel dès le début de l'année après l'arrivée de Franco Colapinto comme remplaçant, prêt à prendre la relève en cas de difficultés de l'Australien.

Haas-Esteban Ocon et Oliver Bearman

L'une des deux équipes qui ont changé leurs deux pilotes pour 2025. Haas voulait conserver Nico Hulkenberg mais l'a perdu au profit du projet Audi, et a décidé de ne pas offrir de prolongation à Kevin Magnussen .

Ocon a donc été recruté après qu'Alpine a annoncé qu'il le laisserait partir fin 2024, tandis que l'adolescent britannique Oliver Bearman obtient une plate-forme pour faire ses preuves, avec un œil sur un avenir à long terme avec l'équipe mère Ferrari.

Racing Bulls - Yuki Tsunoda et Isack Hadjar

La promotion de Lawson au sein de l'équipe Red Bull a nécessité l'arrivée d'un nouveau visage au sein de l'équipe sœur. Le vice-champion de Formule 2 Isack Hadjar était le choix évident pour intégrer l'académie de pilotes, même s'il aura beaucoup à prouver en peu de temps.

Tsunoda entame sa cinquième saison avec ce qui est censé être un terrain d'entraînement pour les jeunes pilotes et, à moins qu'il ne parvienne enfin à convaincre les patrons qu'il mérite d'être promu dans l'équipe de pointe, il semble probable que ce soit sa dernière en F1 sous l'égide de Red Bull. Le Japonais a été lié à Aston Martin car il est affilié à Honda, qui commencera à fournir des moteurs à l'équipe de Silverstone à partir de 2026.

Williams-Alex Albon et Carlos Sainz

Williams a finalement remporté la course pour la signature de Sainz et est très satisfait de sa nouvelle équipe de pilotes. Après des années de pilotes payants et de jeunes pilotes en difficulté, le directeur de l'équipe James Vowles pense qu'il a trouvé la solution gagnante avec le duo formé de l'ancien pilote espagnol de Ferrari et McLaren et du pilote britanno-thaïlandais Alex Albon .

Logan Sargeant n'a jamais fait assez pour gagner plus de temps en F1 et le remplaçant de l'Américain à la mi-saison l'année dernière, Colapinto, a été promu après que Sainz ait déjà signé son contrat avec Williams, ce qui signifie qu'il n'y avait plus de place à l'auberge pour l'Argentin en 2025.

Sauber - Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto

L'autre équipe qui a connu des changements dans tous les domaines, après qu'Audi ait décidé de repartir à zéro et de se débarrasser de la paire précédente de Sauber , Valtteri Bottas et Zhou Guanyu . Ils ont signé Hulkenberg très tôt pour mener leurs efforts en piste et ont finalement décidé de l'associer au champion de F2 Gabriel Bortoleto, après avoir laissé passer Sainz.

Pendant ce temps, Bottas et Zhou devront se contenter de rester sur la touche pour le moment et ont tous deux signé des contrats de réserve pour 2025. Le premier est de retour chez Mercedes en tant que pilote de développement, tandis que le tout premier pilote de F1 chinois, Zhou, est également revenu dans un environnement familier en reprenant sa place en tant que pilote de l'académie Ferrari.