Pourquoi Liberty Media, propriétaire de la F1 et du MotoGP, est en crise après avoir perdu 72 % de ses bénéfices

Ce n'est pas parce que la Formule 1 et le MotoGP font fureur que les profits atteindront des millions de dollars dans tous les comptes , du moins pas pour son propriétaire, Liberty Media . L'entreprise américaine a réalisé son pire semestre de l'histoire récente avec un bénéfice net de seulement 209 millions de dollars jusqu'en juin, contre 752 millions de dollars l'an dernier, selon ses rapports publiés. Ce chiffre est frappant lorsqu'on le compare à la croissance de 13,5 % du chiffre d'affaires, qui a atteint 1,788 milliard de dollars.

Il est surprenant qu'un groupe à la tête de deux des sports les plus populaires de la planète puisse voir ses bénéfices chuter à ce point, surtout compte tenu de la croissance généralisée de ce secteur. En réalité, le groupe Formule 1 a été plus rentable que jamais , avec un chiffre d'affaires de 1,629 milliard de dollars (en hausse de 14,4 %). Où est donc le problème ?

La clé réside dans le système financier complexe de Liberty Media. L'an dernier, les résultats ont été gonflés par un bénéfice étranger de 590 millions de dollars réalisé par Sirius XM Holdings . Cette hausse disparaît cette année.

Comme si cela ne suffisait pas, l'investissement de Liberty Media dans le MotoGP a également généré des dépenses et des investissements supplémentaires qui ne se sont pas encore traduits en bénéfices. Autrement dit, bien que la Formule 1 continue de prospérer et que le MotoGP soit prometteur, les chiffres définitifs ont jusqu'à présent souffert de cette expansion (1,341 milliard d'euros, contre 988 millions d'euros l'année précédente), mais le bénéfice net a chuté, s'établissant à 204 millions d'euros, contre 507 millions d'euros en juin 2024.

Le message est optimiste. Stefano Domenicali , PDG de la F1, vante des « moments culturels uniques », comme le succès du film F1 d'Apple , qui a battu des records de streaming et a dynamisé son audience sur les réseaux sociaux . Le dirigeant insiste sur le fait que la tendance du public et la passion pour le sport automobile non seulement se poursuivent, mais atteignent des sommets historiques.

En bref, Liberty Media poursuit son expansion rapide , avec un secteur sportif plus dynamique que jamais, mais les états financiers ne reflètent pas toujours toute la réalité. Ce qui semble être un déclin spectaculaire est le prix à payer pour tenter de dominer les plus grandes compétitions mondiales de sport automobile .