Marc Márquez gana la carrera sprint. Bagnaia, la pole fue una ilusión: 7.º | Pecco, el mejor tiempo.

Rojo con doble cara. Una vez más, Ducati sonríe a medias. Márquez se recupera tras su accidente en la clasificación, mientras que Bagnaia se hunde (séptimo). Marc se alza con el título Sprint (11 de 12 ganados esta temporada) en Brno y amplía su ventaja en el campeonato (356 puntos, 95 por delante de su hermano Alex y 156 por delante de su compañero de equipo). La incertidumbre sobre la presión de los neumáticos, que podría haberle supuesto una penalización, persistía. "Con el tiempo limitado disponible para las pruebas en seco, elegir la presión correcta fue difícil", explicó el director general Luigi Dall'Igna. El español se arriesgó a una penalización de 8 segundos por no cumplir con las especificaciones mínimas de los neumáticos (pero la investigación lo absolvió).

Los riesgos calculados de Marc Márquez

Por eso, tras adelantar a Pecco en la salida, decidió controlarlos, dejando que Pedro Acosta lo adelantara. Pegado a la KTM de su rival, Márquez intentó aumentar la presión de los neumáticos de nuevo, aprovechando el calor para volver a la línea. Justo lo suficiente, porque en la última vuelta Marc se lanzó a por todas, recuperando lo que quería: todo. Un riesgo ganador: "Estaba realmente al límite, vi que la presión no era suficiente, así que decidí esperar". La espera dio sus frutos. Acosta terminó segundo (+0,798) por delante de un soberbio Enea Bastianini (KTM Tech3), que regresaba tras la parada en Sachsenring por una gastroenteritis (culpa de un pollo y sus bacterias). "Es increíble estar aquí después de todo lo que he pasado en los últimos días", sonríe el riminiano, consiguiendo su primer podio con una KTM. Marco Bezzecchi (Aprilia) conserva la cuarta posición, tras haber protagonizado un gran duelo (con muchos empujones incluidos) con el francés Fabio Quartararo, quinto con su Yamaha por delante de Raúl Fernández (Aprilia Trackhouse).

Bagnaia, la pole fue una ilusión: séptimo

Bagnaia (que partía desde la pole) terminó séptimo, optando por gestionar sus neumáticos como su compañero Márquez, dejándose adelantar mientras rodaba segundo. Pero la carrera fue un auténtico suplicio para él: Pecco fue superado en una serie de adelantamientos, cayendo a la séptima posición por delante de Johann Zarco (LCR Honda) y Pol Espargaró (KTM Tech3). La KTM de Brad Binder terminó décima, manteniendo a raya al campeón del mundo Jorge Martín, quien regresaba a Aprilia tras una grave lesión. Ducati Gresini también tuvo un fin de semana decepcionante, con Fermín Aldeguer terminando decimocuarto y Álex Márquez decimoséptimo. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) también tuvo una batalla cuesta arriba, tras abandonar la carrera del sábado prematuramente debido a una caída.