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El amanecer de la primera temporada de F1 de Andrea Kimi Antonelli

El amanecer de la primera temporada de F1 de Andrea Kimi Antonelli

Foto de Mercedes

Un piloto italiano regresa a la alineación. Conducirá el Mercedes que una vez perteneció a Hamilton. Así será el monoplaza alemán

En el comunicado de prensa oficial de Mercedes lo llaman “el prodigio del automovilismo italiano”. Produce un efecto agradable. Andrea Kimi Antonelli es el más joven de los 20 pilotos inscritos para el Campeonato del Mundo de 2025 . Le quedan tres Grandes Premios para establecer un nuevo récord, arrebatando a Verstappen el título de ganador más joven de la historia de la Fórmula 1. Max lo logró en 2016 en Barcelona, ​​en su primera carrera con Red Bull, cuando tenía 18 años, 7 meses y 15 días. Si Kimi consigue ganar el Gran Premio de Japón el 6 de abril, el récord será suyo. Difícil, pero no imposible. Verstappen llegó a la carrera de Barcelona con 23 carreras ya a sus espaldas con Toro Rosso. Antonelli hizo un par de sesiones de FP1 el año pasado, acabando en el muro de la parabólica de Monza en su quinta vuelta… No tiene sentido ponerle demasiada presión incluso si es el piloto que sustituye a Lewis Hamilton en Mercedes .

El primero en intentar quitar protagonismo es el hombre que creyó en él más que nadie, Toto Wolff: “Kimi tiene todo el talento necesario para lograr grandes cosas en lo más alto del deporte, pero esta es una temporada de novato e inevitablemente habrá altibajos. “Esperamos emprender este viaje juntos y ayudarlo a crecer durante todo el año”. El objetivo es prepararlo para el futuro, cuando las reglas del juego cambiarán por completo en 2026 . Toto sabe cómo proteger sus inversiones y Kimi es probablemente la mayor apuesta de su carrera deportiva. Cuando, tras la traición de Hamilton, decidió confiar el volante a un novato de 18 años, lo hizo porque realmente creía en ello después de seguir el camino de Kimi en las fórmulas menores. Toto lo confió al cuidado de los ingenieros de Mercedes para que entendieran qué había debajo de esa cara de buen chico y descubrió una mina de oro inexplorada. Kimi no sólo es rápido, sabe exactamente cómo mejorar el rendimiento de un coche y cuando interactuó con los ingenieros demostró que podía explicar exactamente las sensaciones que le transmitía el coche. Eso es lo que convenció a los hombres de Mercedes, gente acostumbrada a identificarse con Lewis Hamilton…

Toto casi lo adoptó, incluso lo llevó a su casa antes de que encontrara un lugar en Londres. Toto es casi un segundo padre, aunque Kimi tiene una familia muy presente y nada intrusiva, a pesar de que Marco es piloto y dirige un equipo. Todos estarán allí en Melbourne: mamá, papá y hermana. Pero sabrán mantenerse cerca de él sin exagerar. Kimi, a quien le gustaría hacer sus exámenes finales en junio, parece mucho más maduro que sus 18 años. Y esto también se puede entender con sus palabras: “Mi mentalidad es siempre la misma: salir a la pista e intentar ganar. Al mismo tiempo, sin embargo, soy consciente de que el nivel actual de la Fórmula 1 es muy alto y ciertamente no será un objetivo fácil. Lo que intentaré es centrarme en mí mismo, limitar al mínimo los errores y aprender de los ya cometidos para no volver a repetirlos. Lo más importante será salir y hacer el mejor trabajo que podamos, luego veremos a dónde nos lleva eso”. Para competir eligió el número 12, el que llevaba Senna al principio de su carrera en McLaren. No es una elección aleatoria. Ayrton siempre ha sido su ídolo, su modelo a seguir, aunque nació demasiado tarde para verlo correr. Lo estudió con todos los medios a su alcance, incluidos libros, películas y cuentos. Le gusta el piloto, pero también el hombre. Mercedes ha presentado su coche para 2025, el W15, y ha llamado a la temporada “La Nueva Era”. El primero sin Lewis después de 12 años, el primero en el que George Russell tendrá que demostrar que puede ser capitán y en el que empezará a pulir esa perla llamada Kimi. George y Kimi son dos productos del sistema juvenil de Mercedes, dos pilotos locales. Con una diferencia, Russell tuvo una entrada tranquila en la Fórmula 1, empezando por Williams, y Kimi fue inmediatamente lanzado al primer equipo. Se necesitará toda la paciencia de la que habla Toto. Realmente podría valer la pena.

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