Los fanáticos de la F1 pueden ver la prueba oficial por £6 mientras el equipo vuelve a visitar el icónico circuito antiguo.

Los aficionados a la F1 residentes en Japón tendrán la oportunidad de presenciar una prueba oficial de Haas por el equivalente a tan solo £6. El constructor estadounidense se dirige al Fuji International Speedway para su última prueba en colaboración con Toyota GAZOO Racing. La primera etapa de la prueba de dos días tuvo lugar el miércoles 6 de agosto, con el piloto reserva de Haas, Ryo Hirakawa, al volante del VF-23, el aspirante del equipo para 2023, en el icónico circuito de Fuji, donde la F1 corrió por última vez en 2008.
El jueves, el actual campeón de la Súper Fórmula y tres veces campeón de la Súper GT GT500, Sho Tsuboi, pilotará un equipo de F1 por primera vez. Según Masaya Kaji, director global de automovilismo de Toyota, la experiencia del piloto de 30 años será, en realidad, una prueba de fuego para sus futuras aspiraciones en la F1.
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“Lo que viene a continuación depende totalmente del rendimiento de Tsuboi y de su comunicación con el equipo”, declaró Kaji a Motorsport.com . “Esto es una especie de audición o selección. No se trata solo de su experiencia. Nos gustaría evaluar su verdadero nivel de rendimiento”.
Debe esforzarse mucho, sobre todo para comunicarse en inglés. Pero el objetivo principal es comprender su potencial. Actualmente, su rendimiento es el mejor entre los pilotos japoneses, así que es muy interesante para nosotros, también para los demás pilotos japoneses y los aficionados al automovilismo.
Tsuboi no es el único piloto que ha ganado experiencia a través de la asociación de Haas con Toyota, que se anunció a principios de 2024. Kamui Kobayashi, un pilar del mediocampo de la F1 a principios de la década de 2010, hizo un regreso sorpresa a la cabina a principios de este año, mientras que la estrella de la Fórmula Dos Ritomo Miyata también ha pilotado la maquinaria del equipo.
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Sin embargo, según el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, la prueba de Fuji podría ayudar a atraer nuevos aficionados japoneses al automovilismo. "En Japón, la F1 está recuperando popularidad, pero si nos fijamos en las noticias deportivas, el béisbol y el fútbol están presentes, la F1 sigue siendo muy minoritaria", explicó. "Hace 30 años no era así".
Creo que es una gran oportunidad aprovechar esta colaboración y presentar la prueba. Le dijimos al circuito de Fuji que la abriera y que el precio de entrada fuera lo más bajo posible. Solo costaba unas 6 o 7 libras para el público general. Los menores de 14 o 16 años entrarían gratis, al igual que todos los niños.
Solo quería que fuera más accesible para la gente. El Gran Premio de Japón, cualquier Gran Premio, presenta un gran desafío para los aficionados a la hora de comprar la entrada y comprometerse a ir. Así que, a menos que te entusiasme mucho, no te comprometerás. Pero, con las pruebas, espero que sea mucho más fácil entrar.
Daily Express