Beim GP von Österreich verlor die Formel 1 ihr Lächeln und auch ihren Ärger

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Die Formel 1 hat ihr Lächeln und ihren Ärger verloren . Lando Norris feierte seinen Sieg beim GP von Österreich mit demselben Lächeln wie ein Selbstständiger vor einem Buchhalter in diesen Wochen der Steuererklärungen . Piastri ist dafür bekannt, seine Gefühle nie zu zeigen, Leclerc wurde Dritter und tat sich vor einem Podium in einer nicht gerade aufregenden Saison wirklich schwer, ein Lächeln aufzusetzen. Schließlich wurde ihm schon vor der Ampel von der Box aus gesagt, er solle vor jeder Kurve "Lift and Coast" machen. Dabei handelt es sich um eine Fahrtechnik, bei der man vor dem Bremspunkt den Fuß vom Gas nimmt und dann bis zum eigentlichen Bremsen "segelt". Das hilft, Kraftstoff zu sparen und in manchen Situationen die Batterie des Hybridsystems wieder aufzuladen. Und es schont außerdem die Bremsen. Alles geheiligte Dinge, um Himmels willen, aber sie einem Fahrer schon vor dem Start aufzuzwingen, führt zu verständlicherweise zu Frustration. Dasselbe, das Max Verstappen nicht zeigte, als er nach ein paar Kurven vom unvorsichtigen Kimi Antonelli von der Strecke und damit aus dem Rennen geworfen wurde. Wäre das vor ein paar Saisons passiert, hätten wir wahrscheinlich gesehen, wie der Niederländer nach dem Hals des jungen Italieners gesucht hätte, um ihn zu erwürgen. Nichts. Kimi nahm nicht einmal seinen Helm ab, um die Dynamik zu erklären. Max hörte zu (er hatte seinen Helm abgesetzt) ​​und bemerkte es. Ohne auch nur einen einzigen Einwand zu erheben.

Diese Formel 1 unterdrückt Leidenschaften und Impulse maximal und sorgt nur von Runde 11 bis Runde 20 für Emotionen, als Piastri versucht, Norris entschlossen anzugreifen . Er bringt ihn in Schwierigkeiten und riskiert, dasselbe Chaos anzurichten, das den Engländer in Kanada aus dem Rennen geworfen hat. Von der Boxenmauer aus ließen sie verlauten, dass ein erneuter Unfall nicht nötig sei und da es immer besser sei, ein wenig Kontrolle zu haben, hielten es die Papayafarbenen für das Beste, Piastri beim ersten Boxenstopp 6 Sekunden nach Norris wieder auf die Strecke zu schicken. Dann hätten die beiden sich in den letzten Runden auch noch duellieren können. Zu dumm, dass Piastri am Ende mit zwei lästigen Nachzüglern wie Alonso und Bortoleto zu kämpfen hatte, die um viele Punkte kämpften.

Einer, der glücklicherweise immer noch wütend wird, ist der alte englische Löwe. Lewis Hamilton machte einmal mehr keinen Hehl aus seiner Enttäuschung gegenüber seinem Streckeningenieur. Hamilton wollte draußen bleiben und nicht ein zweites Mal die Reifen wechseln, da er dachte, es sei die einzige Chance, gegen Leclerc um das Podium zu kämpfen. Der Schlagabtausch mit Riccardo Adami war sehr intensiv, doch trotz des Ärgers des siebenfachen Weltmeisters wurde die Entscheidung der Boxenmauer am Ende respektiert. Aber immerhin sahen wir ein wenig Wut, ein wenig Gefühl.

Aus Österreich kommen zwei Urteile. Das erste lautet, dass Verstappen nicht mehr im Rennen um seinen fünften Weltmeistertitel in Folge ist . Der Abstand zu den beiden McLaren ist zu groß. Vielleicht könnte diese Tatsache, die sich bis zum elften Rennen der Saison bemerkbar macht, interessante Marktszenarien eröffnen, da Red Bull nicht in der Lage war, Max ein konkurrenzfähiges Auto zur Verfügung zu stellen. Das zweite Urteil aus der Steiermark lautet, dass Lando in Oscars Kielwasser zurückgekehrt ist und mit einem Vorsprung von 15 Punkten nun „frei Rennen fahren“ kann . Es wird an Teamchef Andrea Stella liegen, die beiden Rivalen gut zu managen. Situationen wie in Kanada und Österreich wird es von jetzt an bis zum Ende der Saison bei jedem Grand Prix geben. Und die Tatsache, dass Norris diesmal keine psychischen Probleme gezeigt hat, lässt vermuten, dass die beiden ihren Kampf bis Dezember vielleicht auf ruhige und nicht-konfrontative Weise austragen werden.